2020年05月14日
東京
(ビジネスワイヤ) -- 東芝デバイス&ストレージ株式会社は、ジャンクションボックスや、ボディーコントロールモジュールなどの車載電子制御装置 (Electronic Control Unit : 以下ECU) の電流の導通や遮断を制御するゲートドライバースイッチIPD[注1] 「TPD7107F」を製品化し、本日から出荷を開始します。
本プレスリリースではマルチメディアを使用しています。リリースの全文はこちらをご覧ください。:https://www.businesswire.com/news/home/20200513005017/ja/
新製品は、低オン抵抗の当社車載用NチャネルMOSFET[注2]と組み合わせて、負荷電流に適したハイサイドスイッチを構成できます。メカニカルリレーと異なり、接点摩耗がないため、メンテナンスフリー化と車載ECUの小型化、低消費電力化に貢献します。また、車載ECUに要求される高信頼性に対応した自己保護機能と、マイコンへ出力する診断機能を多数内蔵し、機能を向上させており、接続される負荷とMOSFETの動作を的確に監視します。異常動作発生時は、急速にMOSFETをオフし[注3]、MOSFETの負担を軽減します。
パッケージはWSON10A[注4] を採用し、昇圧回路を内蔵しており、コンデンサーなどの周辺部品を削減できます。スタンバイ時は最大3μAと低消費電流を実現しました。
応用機器
車載機器
・ECU (ジャンクションボックス、ボディーコントロールモジュールなど) ・パワーディストリビューションモジュール ・半導体リレー
新製品の主な特長
・AEC-Q100適合 ・負荷電流に応じて低オン抵抗のNチャネルMOSFET[注2]と組み合わせて使用できる ・昇圧回路を内蔵し周辺受動部品の削減 ・さまざまな保護、診断機能を内蔵 (電圧、電流、過熱、電源逆接続、GND断線、短絡など)
新製品の主な仕様
(特に規定しない限り、@Ta=25℃)
品番
パッケージ
WSON10A
絶対最大定格
電源電圧 VDD(1) (V)
-16~26
電源電圧 VDD(2) (V)
@t≦400ms
-36~36
電源電圧 VD(3) (V)
@t≦20ms
-40~40
入力電圧 VIN(1) (V)
-16~26
入力電圧 VIN(2) (V)
@t≦400ms
-36~36
入力電圧 VIN(3) (V)
@t≦20ms
-40~40
出力ソース電流 IGATE(+) (mA)
内部能力
出力シンク電流 IGATE(-) (mA)
5
許容損失 PD (W)
1.84
動作温度 Topr (℃)
-40~125
動作範囲
動作電源電圧 VDD (V)
@Tj= -40~125℃
5.75~26.00
[注1] IPD (Intelligent Power Device) [注2] 使用デバイス例 : TPHR7904PB (40V/150A)、TPH1R104PB (40V/120A) [注3] 標準急速オフ電流 : 237mA [注4] WSON10A : 3.0x3.0mm (typ.)
新製品の詳細については下記ページをご覧ください。 TPD7107F
当社の車載ドライバーIC製品詳細については下記ページをご覧ください。 https://toshiba.semicon-storage.com/jp/semiconductor/product/intelligent-power-ics/automotive-driver-ics.html
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報道関係の本資料に関するお問い合わせ先:
東芝デバイス&ストレージ株式会社
デジタルマーケティング部
長沢千秋
Tel: 03-3457-4963
e-mail: semicon-NR-mailbox@ml.toshiba.co.jp
記事提供:ビジネスワイヤ
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