井の頭線１０００系車両の営業運転開始から３０周年を記念し今回初となるレインボーカラー７色７編成を並べた撮影会を３月１日（日）に開催します！
京王電鉄株式会社
１０００系営業運転開始３０周年記念乗車券も発売！
京王電鉄株式会社（本社：東京都多摩市、取締役社長：都村 智史）では、井の頭線１０００系車両（以下「同車両」）が営業運転開始から３０周年を迎えたことを記念して、今回初となるレインボーカラー７色・７編成を並べた撮影会（以下「本イベント」）を富士見ヶ丘車両基地で開催するほか、１０００系営業運転開始３０周年記念乗車券を発売します。
同車両は、先代の３０００系以来３３年ぶりのフルモデルチェンジ車として１９９６年に登場し、本年で営業運転開始から３０周年を迎えます。井の頭線初の２０メートル・４ドア車を採用したほか、エネルギー効率に優れたＶＶＶＦインバータ制御装置を採用するなど、当時の最新技術を取り入れた車両です。
本イベントでは、有料の「１０００系営業運転開始３０周年記念撮影会」を開催します。富士見ヶ丘車両基地内の特設会場にて、今回初めて同車両のシンボル、レインボーカラー７色を揃え、７編成を並べた撮影会を実施予定です。なお、同車両は今後、自動運転設備の搭載に伴い車体デザインが変更されるため、現在の塗装での展示は今回が最後となります。
また、営業運転開始３０周年を記念した「１０００系営業運転開始３０周年記念乗車券」を1セット１，０００円、１，５００セットの数量限定で発売します。
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≪１０００系車両展示イメージ≫
【本件のポイント】
① ３月１日（日）に富士見ヶ丘車両基地内の特設会場にて、今回初めて井の頭線１０００系のシンボル、レインボーカラー７色を揃え、７編成を並べた撮影会を開催予定
② 自動運転設備搭載による車体デザイン変更のため、現在の塗装での展示は今回が最後
③ １０００系営業運転開始３０周年記念乗車券を、１セット１，０００円、１，５００セットの数量限定で３月９日（月）から発売
１．「１０００系営業運転開始３０周年記念撮影会」について
（１）開催日時
２０２６年３月１日（日）
①第１部： ９：５０～１０：３０（受付時間 ９：２０～ ９：４０）
②第２部：１０：３０～１１：１０（受付時間１０：００～１０：２０）
③第３部：１１：１０～１１：５０（受付時間１０：４０～１１：００）
※開催時間には会場への入退場時間を含みます。撮影時間は約２５分となります
※荒天中止
（２）開催場所
京王電鉄 井の頭線 富士見ヶ丘車両基地
（３）内容
１０００系の７編成でレインボーカラー７色を並べた状態での展示を予定し、指定エリアからの撮影となります。行き先・種別表示は固定でヘッドマークの掲出はありません。
※運用の都合上、展示編成は予告なく変更となる場合があります
※撮影会の詳細については京王観光特設サイトにてご確認ください
（４）参加資格
中学生以上（未就学児・小学生以下の入場、乳幼児の同伴はできません）
（５）募集人数
各部とも抽選５０名 合計１５０名
（６）参加料金
１名 ７，０００円（税込み）
※１グループ２名まで応募可能です。
（７）申込み期間
２０２６年２月１０日（火）１５時００分～２月１５日（日）２３時５９分
（８）申し込み方法
下記の特設サイトより詳細をご確認のうえ、お申し込みください。
※京王観光各店舗でのお問い合わせ、お申し込みは行っておりません
特設サイト：
https://keio.tabibako.net/special/keio1000_2603
※サイトは２月１０日（火）１５時からオープン
２．「１０００系営業運転開始３０周年記念乗車券」の発売について
（１）名 称
「１０００系営業運転開始３０周年記念乗車券」
（２）内 容
①Ｄ型硬券 ３枚セット
乗車券内訳
・いのかしらおでかけきっぷ 大人１枚
・渋谷駅から大人２１０円区間普通乗車券 １枚
・吉祥寺駅から大人２１０円区間普通乗車券 １枚
②Ａ４サイズ二つ折り特製台紙（折りたたみ時Ａ５サイズ）
（３）発売金額・発売数
１，０００円（税込み） １，５００セットの数量限定
※お一人さま１会計２セットまでの発売、なくなり次第終了
（４）発売開始日・時間・場所
①発売日時 ３月９日（月）始発から発売
②発売場所 渋谷駅（中央口案内窓口）・下北沢駅（中央口窓口）・明大前駅・吉祥寺駅
（５）乗車券の有効期限
２０２６年３月９日（月）～２０２６年６月３０日（火）
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≪特製台紙イメージ≫
３．お客さまのお問い合わせ先
京王お客さまセンター ＴＥＬ：０３－３３２５－６６４４ （９：００～１８：００）
【参考１】井の頭線１０００系車両について
同車両は、１９９６年に登場した井の頭線の大型２０ｍ４扉車で、各編成ごとに異なるレインボーカラーを採用しています。制御方式にはＶＶＶＦインバータ制御装置を導入し、従来車両と比べて大幅な消費電力の削減を実現しました。車内には、ドア上部に次の停車駅などを案内する車内表示器を設置したほか、ドアチャイムや車いすスペースを備えるなど、バリアフリーに配慮した設計となっています。１９９６年には１７５１編成から１７５５編成までの計５編成が導入され、その後も増備が進行。２０１１年には３０００系との置き換えが完了しました。２０２５年３月からはワンマン運転に向けた改造を順次進めています。
【参考２】自動運転設備の搭載に伴う１０００系車体デザイン変更について
自動運転設備搭載車両を区別するために、車体外観にアクセントライン・シンボルマークを追加します。若手社員が考案したデザインで、シンボルマークは井の頭線の「井」の字がモチーフとなっており、編成ごとのカラー名称をあしらっています。
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≪車体外観の変更≫ ≪シンボルマーク≫
※「井の頭線１０００系自動運転設備を搭載」の詳細は、２０２５年３月６日付公表ニュースリリースを
ご参照ください
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/pdf/nr20250306_jidouunten.pdf
本件に関するお問合わせ先
京王電鉄 広報部
TEL.０４２－３３７－３１０６ Mail：koho.pub@keio.co.jp
記事提供：Digital PR Platform
