レポートオーシャン株式会社 プレスリリース : 世界貨物輸送市場は2032年までに185億9000万米ドルに成長すると予測、持続可能な海上ソリューションとデジタル変革の進展が後押し
Ｒｅｐｏｒｔ Ｏｃｅａｎ株式会社
2023年に134億米ドルと評価された世界貨物輸送市場は、2032年には185億9,000万米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）3.71％となる着実な軌道に乗っている。この成長は、長距離輸送における費用対効果が高く環境に優しい海上輸送の重要な役割を裏付けている。
市場のダイナミクスと促進要因
協定による貿易強化
貨物輸送部門にとって極めて重要な成長ドライバーのひとつは、有利な貿易協定の増加である。これらの協定は、コストの削減と商品へのアクセスの改善を促進し、貿易効率と経済的結びつきを世界的に大幅に強化する。例えば、中国、日本、東南アジア諸国などによる2020年の地域包括的経済連携（RCEP）の調印は、貿易障壁の削減への大きな転換を強調するものであり、経済統合を拡大し、強固な貿易の流れを生み出すことによって世界市場を活性化させることが期待される。
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貿易摩擦を乗り切る
しかし、世界市場は貿易摩擦の激化という課題に直面している。特に中国とアメリカの貿易摩擦は、太平洋横断航路に多大な影響を与えている。関税の引き上げはコスト上昇と需要の減少につながり、製造拠点を中国から東南アジアや東欧にシフトせざるを得なくなっている。こうしたシフトは、従来の貿易の流れや投資計画を混乱させ、市場の成長にひずみをもたらすと予想される。
今後の機会
産業と経済の発展： 成長の触媒
世界市場は、新興国を中心とした産業・経済発展の波から恩恵を受ける態勢が整っている。造船の進歩により、より堅牢で高性能な船舶が誕生し、石油や天然ガスなどのかさばる商品や一般貨物の輸送効率が向上している。都市化とロジスティクス能力への投資の増加も、国際貿易を助長する環境を育み、市場の拡大を推進する上で極めて重要である。
洞察に満ちた市場セグメンテーション
産業タイプ別
石油・ガスセクターは、大量の石油製品を海を越えて世界各地に輸送する需要に牽引され、2023年の市場をリードした。同部門は、遠隔地の生産拠点に到達する効率性と費用対効果から海上輸送に依存しており、その支配的地位は揺るぎないものとなっている。
貨物タイプ別
ドライカーゴ部門も2023年に大きなシェアを占めており、予測期間中もリードし続けると予想される。このセグメントの成長は、世界の産業および消費者市場に不可欠な鉄鉱石や穀物のようなバルク商品の大量輸送によって推進されている。
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船舶タイプ別
● バルクキャリアー
● 一般貨物船
● コンテナ船
● タンカー
● リーファー船
産業タイプ別
● 食品および飲料
● 製造業
● 石油およびガス
● 製薬業
● 電気および電子機器
● その他
貨物タイプ別
● 液体貨物
● 乾燥貨物
● 一般貨物
地域の展望
最前線に立つアジア太平洋地域
2023年には、アジア太平洋地域が市場を席巻し、製造大国としての役割に後押しされて、そのリードは続くと予想される。米中貿易摩擦がもたらす課題にもかかわらず、東南アジアへの製造業のシフトは、地政学的緊張に関連するリスクを軽減し、生産と貿易ルートを多様化することによって、地域の成長を促進すると思われる。
世界貨物輸送市場に関連する主な質問
● 世界貨物輸送市場の着実な成長に寄与している主な要因は何か。また、貿易力学の変化や地政学的な影響を踏まえて、これらの要因は今後10年間でどのように変化していくと予想されるか。
● 自動化、デジタル化、グリーン輸送技術などの技術進歩は、世界貨物輸送業界の業務効率と環境への影響にどのような影響を与えているか？
● COVID-19パンデミックの際に経験したような世界的なサプライチェーンの混乱は、将来の回復力を確保するために、どのような方法で貨物輸送会社の戦略と投資を再構築しているのか？
● 二酸化炭素排出量や持続可能性に関する規制は、貨物船の設計や運航にどのような影響を及ぼしているのか。また、このような進化する環境要件に対応するために、企業はどのような戦略を採用しているのか。
● 特に燃料価格の変動や労働力不足が業界に影響を及ぼす中、貨物輸送会社が収益性を維持する上で直面する主な課題とは何か。
● 2024年から2032年までの年平均成長率（CAGR）が3.71%と予測される中、貨物輸送サービスの需要増に大きな役割を果たすと予想される具体的な成長ドライバーは何か。
● ロジスティクスと貨物追跡システムにおける人工知能（AI）とビッグデータの統合の進展は、世界貨物輸送市場におけるリアルタイムの可視性、業務効率、顧客満足度をどのように向上させているのか？
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記事提供：DreamNews
