自動車用樹脂の世界市場2025年、グローバル市場規模（PC、PMMA、ポリエチレン（PE）、ポリ塩化ビニル（PVC）、ポリプロピレン（PP）、ポリアミド）・分析レポートを発表
株式会社マーケットリサーチセンター
2025年10月16日
株式会社マーケットリサーチセンター
株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「自動車用樹脂の世界市場2025年」調査資料を発表しました。資料には、自動車用樹脂のグローバル市場規模、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。
■主な掲載内容
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市場概要
本調査によれば、自動車用樹脂市場は2023年に数億ドル規模で評価されており、2030年にはさらに拡大する見込みです。予測期間における年平均成長率も堅調であり、自動車産業がこの市場を牽引しています。世界自動車工業会（OICA）のデータによると、2017年には世界の自動車生産台数が9,730万台、販売台数が9,589万台と過去10年でピークに達しました。
しかし2018年以降は世界経済の減速に伴い、自動車市場は縮小しました。2022年の世界生産台数は8,160万台であり、依然としてアジア、欧州、北米の3大陸で全体の90%以上を占めています。地域別ではアジアが世界生産の56%を占め、中国が最大の生産国となっており、約32%を占めます。日本は最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上を輸出しました。
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産業チェーンと市場構造
本レポートは、自動車用樹脂の産業チェーン全体を対象に、従来型車両および電気自動車における樹脂利用の現状を分析しています。特に使用される主要樹脂はポリカーボネート（PC）やポリメチルメタクリレート（PMMA）であり、それぞれが車両の軽量化、耐久性向上、デザイン性強化に寄与しています。さらに最新技術や特許、応用分野、市場トレンドも取り上げられています。
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地域別市場動向
北米と欧州は、政府の支援政策や消費者意識の高まりを背景に安定的に成長しています。一方、アジア太平洋地域、特に中国は旺盛な内需と製造基盤の強さを背景に、世界市場をリードしています。インドや韓国、日本も重要な拠点であり、技術革新と政策支援により市場拡大が期待されています。南米や中東・アフリカも徐々に成長しており、特にブラジルやサウジアラビアでの需要が注目されています。
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市場分析と動向
本レポートは、マクロレベルの市場規模やセグメント別の販売数量、収益、シェアを分析しています。市場を取り巻く規制や技術革新、消費者の嗜好変化を踏まえ、今後の課題や機会を明らかにしています。予測分析では、成長率や需要動向、新興トレンドを提示し、将来の市場展望を示しています。
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企業別分析
主要企業としては Asahi Kasei Advance Corporation、BASF SE、Borealis AG、Braskem、Celanese Corporation、Covestro AG、Daicel Polymer Ltd、DuPont、Evonik Industries AG、Exxon Mobil Corporation、LANXESS などが挙げられます。これらの企業は財務実績、製品ポートフォリオ、パートナーシップ戦略においてそれぞれ強みを有し、競争環境の中で独自の優位性を築いています。
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消費者動向と技術革新
消費者調査では、従来型車両と電気自動車での利用傾向が分析されています。電気自動車の普及に伴い、軽量かつ高機能な樹脂素材の需要が高まっています。また、技術面では耐熱性や透明性の向上、新しい加工技術の開発が進展しており、今後の製品競争力に直結する要素とされています。
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競争環境と市場検証
企業ごとの市場シェアや競争優位性を比較することで、業界の競争環境が明らかになっています。レポートはアンケート、インタビュー、フォーカスグループ調査を通じて予測結果を検証しており、信頼性の高い分析となっています。
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市場セグメント
市場は樹脂の種類と用途で分類されています。樹脂の種類ではPC、PMMA、ポリエチレン（PE）、ポリ塩化ビニル（PVC）、ポリプロピレン（PP）、ポリアミド、その他に分かれます。用途では従来型車両と電気自動車が中心であり、2019年から2030年にかけて正確な消費量と市場価値の予測が行われています。
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レポート構成
本レポートは全15章で構成されており、製品定義や市場概要、主要企業の売上分析、地域別・国別のデータ、将来予測、市場動態や規制環境、主要原材料とサプライチェーン、販売チャネルや顧客分析に至るまで包括的にまとめられています。これにより、自動車用樹脂市場を多角的に理解することが可能です。
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まとめ
世界の自動車用樹脂市場は、自動車産業の動向に大きく依存しつつも、電気自動車の普及や環境規制の強化を背景に、今後さらに成長が見込まれます。アジア太平洋地域が世界市場を牽引し、欧州や北米も安定成長を維持しています。主要企業の戦略や技術革新が市場の競争力を左右し、軽量化や高性能化を実現する樹脂の需要は拡大し続けると予測されます。本レポートは、市場規模、地域動向、企業分析、消費者嗜好、技術革新を網羅しており、今後の戦略立案に資する有用な指針となっています。
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目次
1市場概観
1.1自動車用樹脂の製品概要と適用範囲
1.2市場推計の留意点と基準年
1.3タイプ別の市場分析
1.3.1概観：世界のタイプ別消費額（2019年・2023年・2030年の比較）
1.3.2ポリカーボネート
1.3.3ポリメチルメタクリレート
1.3.4ポリエチレン
1.3.5ポリ塩化ビニル
1.3.6ポリプロピレン
1.3.7ポリアミド
1.3.8その他
1.4用途別の市場分析
1.4.1概観：世界の用途別消費額（2019年・2023年・2030年の比較）
1.4.2従来型車両
1.4.3電動車両
1.5世界市場規模と予測
1.5.1世界の消費額推移（2019年・2023年・2030年）
1.5.2世界の販売数量推移（2019～2030年）
1.5.3世界の平均価格推移（2019～2030年）
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2主要メーカーのプロフィール
2.1AsahiKaseiAdvanceCorporation
2.1.1企業詳細
2.1.2主な事業内容
2.1.3自動車用樹脂の製品・サービス
2.1.4販売数量・平均価格・売上高・粗利益率・市場シェア（2019～2024年）
2.1.5最近の動向・更新情報
2.2BASFSE
2.3BorealisAG
2.4Braskem
2.5CelaneseCorporation
2.6CovestroAG
2.7DaicelPolymerLtd
2.8DuPont
2.9EvonikIndustriesAG
2.10ExxonMobilCorporation
2.11LANXESS
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3競争環境：メーカー別の市場動向
3.1世界のメーカー別販売数量（2019～2024年）
3.2世界のメーカー別売上高（2019～2024年）
3.3世界のメーカー別平均価格（2019～2024年）
3.4市場シェア分析（2023年）
3.4.1メーカー別出荷額および市場シェア（2023年）
3.4.2上位3社の市場シェア（2023年）
3.4.3上位6社の市場シェア（2023年）
3.5企業フットプリントの総合分析
3.5.1地域別フットプリント
3.5.2製品タイプ別フットプリント
3.5.3用途別フットプリント
3.6新規参入企業と参入障壁
3.7合併・買収・契約・協業の動向
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4地域別消費分析
4.1地域別の世界市場規模
4.1.1地域別販売数量（2019～2030年）
4.1.2地域別消費額（2019～2030年）
4.1.3地域別平均価格（2019～2030年）
4.2北米の消費額（2019～2030年）
4.3欧州の消費額（2019～2030年）
4.4アジア太平洋の消費額（2019～2030年）
4.5南米の消費額（2019～2030年）
4.6中東・アフリカの消費額（2019～2030年）
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5タイプ別市場セグメント
5.1タイプ別販売数量（2019～2030年）
5.2タイプ別消費額（2019～2030年）
5.3タイプ別平均価格（2019～2030年）
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6用途別市場セグメント
6.1用途別販売数量（2019～2030年）
6.2用途別消費額（2019～2030年）
6.3用途別平均価格（2019～2030年）
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7北米
7.1タイプ別販売数量（2019～2030年）
7.2用途別販売数量（2019～2030年）
7.3国別市場規模
7.3.1国別販売数量（2019～2030年）
7.3.2国別消費額（2019～2030年）
7.3.3米国の市場規模と予測（2019～2030年）
7.3.4カナダの市場規模と予測（2019～2030年）
7.3.5メキシコの市場規模と予測（2019～2030年）
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8欧州
8.1タイプ別販売数量（2019～2030年）
8.2用途別販売数量（2019～2030年）
8.3国別市場規模
8.3.1国別販売数量（2019～2030年）
8.3.2国別消費額（2019～2030年）
8.3.3ドイツの市場規模と予測（2019～2030年）
8.3.4フランスの市場規模と予測（2019～2030年）
8.3.5英国の市場規模と予測（2019～2030年）
8.3.6ロシアの市場規模と予測（2019～2030年）
8.3.7イタリアの市場規模と予測（2019～2030年）
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9アジア太平洋
9.1タイプ別販売数量（2019～2030年）
9.2用途別販売数量（2019～2030年）
9.3地域別市場規模
9.3.1地域別販売数量（2019～2030年）
9.3.2地域別消費額（2019～2030年）
9.3.3中国の市場規模と予測（2019～2030年）
9.3.4日本の市場規模と予測（2019～2030年）
9.3.5韓国の市場規模と予測（2019～2030年）
9.3.6インドの市場規模と予測（2019～2030年）
9.3.7東南アジアの市場規模と予測（2019～2030年）
9.3.8オーストラリアの市場規模と予測（2019～2030年）
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10南米
10.1タイプ別販売数量（2019～2030年）
10.2用途別販売数量（2019～2030年）
10.3国別市場規模
10.3.1国別販売数量（2019～2030年）
10.3.2国別消費額（2019～2030年）
10.3.3ブラジルの市場規模と予測（2019～2030年）
10.3.4アルゼンチンの市場規模と予測（2019～2030年）
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11中東・アフリカ
11.1タイプ別販売数量（2019～2030年）
11.2用途別販売数量（2019～2030年）
11.3国別市場規模
11.3.1国別販売数量（2019～2030年）
11.3.2国別消費額（2019～2030年）
11.3.3トルコの市場規模と予測（2019～2030年）
11.3.4エジプトの市場規模と予測（2019～2030年）
11.3.5サウジアラビアの市場規模と予測（2019～2030年）
11.3.6南アフリカの市場規模と予測（2019～2030年）
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12市場ダイナミクス
12.1成長要因
12.2制約要因
12.3トレンド分析
12.4ポーターのファイブフォース分析
12.4.1新規参入の脅威
12.4.2供給者の交渉力
12.4.3購買者の交渉力
12.4.4代替品の脅威
12.4.5競争の激しさ
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13原材料と産業チェーン
13.1主な原材料と主要製造業者
13.2製造コスト構成比
13.3生産プロセス
13.4産業チェーン構造
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14流通チャネル別の出荷
14.1販売チャネル
14.1.1エンドユーザー直販
14.1.2流通業者経由
14.2代表的な流通業者
14.3代表的な顧客
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15調査結果と結論
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16付録
16.1方法論
16.2調査プロセスとデータソース
16.3免責事項
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【自動車用樹脂について】
自動車用樹脂は、自動車の構造部品や内外装、機能部品に使用される高分子材料の総称であり、軽量化やコスト削減、デザインの自由度向上を目的に幅広く活用されている素材です。従来は金属部品が中心でしたが、環境規制の強化や燃費性能向上の要求に伴い、樹脂の使用比率は年々拡大しています。樹脂は軽量でありながら必要な強度を確保でき、また加工性や耐食性に優れているため、車両性能全体を支える重要な役割を果たしています。
特徴としては、まず軽量性が大きな利点です。金属に比べて密度が低いため、車両の総重量を減らし燃費や電動車の航続距離向上に貢献します。また、成形の自由度が高いため複雑な形状を一体で製造でき、部品点数の削減やコスト低減につながります。さらに、錆びにくく耐薬品性に優れていることから長期的な耐久性も確保できます。樹脂は電気絶縁性や振動吸収性といった特性も持ち合わせており、静粛性や安全性の向上にも寄与します。
種類としては、ポリプロピレン（PP）、アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）、ポリアミド（ナイロン）、ポリカーボネート（PC）、ポリエチレンテレフタレート（PET）などが代表的です。PPは軽量で加工が容易なため、バンパーやインテリアパネルに広く使用されています。ABSは剛性と表面性に優れ、内装部品や装飾部材に利用されます。ナイロンは耐熱性と強度が高く、エンジン周辺部品や燃料系に多用されています。ポリカーボネートは透明性と耐衝撃性を兼ね備え、ヘッドランプレンズやウィンドウ材に用いられます。さらに、炭素繊維やガラス繊維で強化したコンポジット樹脂も普及しており、金属に迫る強度を持ちながら軽量性を実現します。
用途は自動車全体に広がっています。外装ではバンパー、フェンダー、ドアパネルなどに用いられ、軽量化とデザイン性を両立しています。内装ではインパネ、ドアトリム、コンソールなどで質感や快適性を高めています。機能部品としては燃料タンク、ラジエータタンク、電装部品のハウジングなどに採用され、耐熱性や耐薬品性が活かされています。さらに電気自動車では、バッテリーケースやモーター関連部品に樹脂が使われ、絶縁性と軽量性を兼ね備えた素材として重要視されています。
このように、自動車用樹脂は軽量化、耐久性、加工性といった多様な利点を持ち、自動車産業において欠かせない材料となっています。今後も環境対応や電動化の進展に伴い、その重要性は一層高まると考えられます。
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記事提供：DreamNews
