世界の電気自動車用パワーインバータ市場は2033年までに22.8%の健全なCAGRで拡大する見込み
Straits Research Pvt Ltd
導入
電気自動車のエンジンでは、直流（DC）電源を交流（AC）に変換するためにインバータが使用されています。インバータは、電子パワートレインの制御を大幅に容易にします。電気自動車では、トラクション用やソフトスイッチング用など、様々な用途で多くの種類のインバータが使用されています。電気自動車の電力事業は、主に国内自動車メーカーと既存のバッテリーメーカーの統合によって牽引されています。
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電気自動車の販売増加が世界の電気自動車用パワーインバータ市場を牽引
電気自動車は自動車産業にとって不可欠な要素となり、エネルギー効率の向上、汚染物質の排出削減、温室効果ガス排出量の削減を実現する手段となっています。環境への関心の高まりと政府の積極的な取り組みが、市場拡大を牽引する主な要因です。さらに、調査対象市場は、BEV（バッテリー電気自動車）とPHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）の販売増加、そして材料やパッケージ設計の革新によるインバータ部品のコスト低下によって牽引されています。さらに、バッテリー価格の高騰は、インバータなどのパワーエレクトロニクスのアップグレードと車両性能の向上を促しています。
世界各国の政府は、消費者が従来型車両よりも電気自動車を選択することを奨励するプログラムや法律を制定しています。電気自動車の購入を促進する計画の一つとして、カリフォルニア州のZEVプログラムが挙げられます。このプログラムは、2025年までに150万台の電気自動車の普及を目指しています。インド、中国、英国、韓国、フランス、ドイツ、ノルウェー、オランダなどの国々は、電気自動車の購入に関心のある個人に対して様々な優遇措置を提供しています。電気自動車用パワーインバーターの世界的な急速な販売拡大と継続的な技術進歩は、予測期間全体を通じて市場の成長を牽引すると予想されます。
政府と消費者支出の改善は素晴らしい機会を生み出す
世界各国の政府は電気自動車の購入に対して税制優遇措置を設けている。2020年には、世界各国政府が電気自動車への直接投資、優遇措置、税額控除に140億米ドルを支出する予定で、これは現状から25%の増加となる。欧州では多額の政府支出が見られた。中国では、以前実施されていた販売インセンティブ制度が廃止されたため、支出が減少。補助金の価格制限導入により、電気自動車のコストは若干低下した。欧州と中国では、この結果、BEV（バッテリー電気自動車）の価格が3%、PHEV（プラグインハイブリッド車）の価格が8%それぞれ低下した。インドは、電気自動車の販売を促進するため、2021年12月に150万インドルピーの免税措置を実施した。
景気回復、新型コロナウイルス感染症収束後の経済回復、そして環境意識の高まりを受け、電気自動車への消費者支出は増加しています。電気自動車販売台数の増加は、電気自動車部品メーカー、特にパワーインバータメーカーにとって大きな将来性を示しています。2020年の電気自動車への総支出額は1,200億米ドルに達し、2019年比で50%増加しました。電気自動車の平均価格が6%上昇したにもかかわらず、販売台数は増加しました。こうした支出は、市場拡大の収益性の高いチャンスをもたらします。
地域別インサイト
アジア太平洋地域は最大の市場シェアを占め、予測期間中に年平均成長率（CAGR）22.2%で成長すると予測されています。中国は、世界の電気自動車セクターにおいて重要な役割を担っています。さらに、中国政府は電気自動車の普及を奨励しており、2040年までにディーゼル車とガソリン車の販売を禁止する計画です。中国の電気乗用車市場は世界最大級の規模を誇り、ここ数年で大きく成長しています。予測期間中も市場は拡大すると予想されており、電気自動車の需要増加に伴い、電気自動車用パワーインバーターの需要にも影響を与えると見込まれています。中国における電気自動車用パワーインバーターの需要は、中国の自動車メーカーと他国との電気バスに関する輸出契約や協定によって牽引されると予想されます。
ヨーロッパは2030年までに65億米ドルに達すると推定され、年平均成長率（CAGR）23.6％で成長しています。ドイツはヨーロッパで最も重要な自動車市場の一つです。さらに、ドイツは世界有数の電気トラック市場です。ドイツでは、ここ数年、電気自動車の需要が着実に増加しており、電気自動車用電力インバーターへの道を開いています。例えば、乗用車の販売台数はここ数年で大幅に増加しています。2020年には、194,400台の電気自動車が販売され、2019年の63,200台から207％増加しました。近い将来、部品メーカー間の様々なコラボレーション、パートナーシップ、合弁事業が、電気自動車用電力インバーター業界に利益をもたらすと予想されます。前述の要因は、電気自動車用電力インバーターなどの部品の需要が予測期間中に増加すると予想されるため、電気自動車部品の生産者に可能性を生み出します。
北米は3番目に大きな地域です。米国における電気自動車の普及と需要の増加により、電気自動車用パワーインバータの需要はここ数年で劇的に増加しています。例えば、電気自動車の需要はパンデミックにもかかわらず好調に増加しており、乗用車登録台数は2019年の145万台から2020年には178万台に増加し、年間成長率22.56%を記録しました。電気自動車用パワーインバータ市場は、電気自動車などの乗用車の需要増加によって牽引されると予想されています。
レポートの詳細を入手する @
https://straitsresearch.com/jp/report/electric-vehicle-power-inverter-market主なハイライト
- 世界の電気自動車用パワーインバータ市場規模は、2024年に67億9,000万米ドルと評価され、2025年の83億4,000万米ドルから2033年には431億2,000万米ドルに達し、予測期間（2025～2033年）中に8%のCAGRで成長すると予想されています。
- 世界の電気自動車用パワーインバータ市場は、推進力の種類別に、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車に分類されます。バッテリー電気自動車は最大の市場シェアを占め、予測期間中に3%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。
- 車両タイプ別に見ると、世界の電気自動車用パワーインバータ市場は乗用車と商用車に分類されます。乗用車は最大の市場シェアを占めており、予測期間中に3%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。
競争力のあるプレイヤー
Vitesco Technologies
Robert Bosch GMBH
DENSO Corporation
Toyota Industries Corporation
Hitachi Astemo Ltd
Meidensha Corporation
Aptiv PLC （Borgwarner Inc.）
Mitsubishi Electric Corporation
Marelli Corporation
Valeo Group
Lear Corporation
Continental AG
ZF Friedrichshafen AG
LG Magna e-Powertrain
John Deere Electronic Solutions
Drive System Design LTD
Hyundai Mobis Co. Ltd.
最近の動向
- 2022年8月、ヴィテスコ・テクノロジーはスワップ可能バッテリー・モーターサイクル・コンソーシアムに加盟しました。同社は、現代的な駆動技術と電動化ソリューション（SBMC）を提供する独創的な多国籍メーカーです。現在21社が加盟するこのコンソーシアムは、2021年に世界の二輪車メーカー4社（ホンダ、KTM、ピアッジオ、ヤマハ）によって設立されました。
- 2022年7月、自動車業界の主要プレーヤーであるルノーグループと、最新の駆動技術と電動化ソリューションの大手国際メーカーであるヴィテスコテクノロジーズは、電気およびハイブリッドパワートレイン用のいわゆる「ワンボックス」におけるパワーエレクトロニクスの共同開発と生産のための戦略的パートナーシップの締結を発表しました。
世界の電気自動車用パワーインバータ市場：セグメンテーション
推進タイプ別
ハイブリッド電気自動車
プラグインハイブリッド電気自動車
バッテリー電気自動車
燃料電池電気自動車
車種別
乗用車
商用車
地域別
北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
その他の地域
配信元企業：Straits Research Pvt Ltd
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記事提供：DreamNews
