東京ガス向け新造LNG運搬船にウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）を搭載
株式会社商船三井
株式会社商船三井（社長：橋本 剛、本社東京都港区、以下「当社」）は、東京ガス株式会社（社長：笹山 晋一、本社：東京都港区）の100%出資子会社である東京エルエヌジータンカー株式会社（社長：八尾 祐美子、本社：東京都港区、以下「東京エルエヌジータンカー」）へ長期用船される 新造LNG運搬船（以下「本船」、註1）に風力補助推進システムである
ウインドチャレンジャーを2基搭載することに東京エルエヌジータンカーと合意しました。
LNG運搬船へのウインドチャレンジャー搭載は、本件が世界で2隻目となります。加えて、ウインドチャレンジャー搭載のばら積み船は2隻竣工済み、今後7隻竣工予定です（註2）。
ウインドチャレンジャーは、特徴の一つである伸縮式の帆によって、本船の燃料消費量および温室効果ガス排出量の削減に寄与します。
当社は世界最大のLNG船主として、世界的に需要が高まるLNGの海上輸送における環境負荷低減に積極的に取り組み、脱炭素社会の実現に貢献してまいります。
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ウインドチャレンジャー2基を搭載したLNG運搬船 (イメージ図)
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(註1) 2024年3月5日付プレスリリース「
東京ガス向け新造LNG船の長期定期用船契約を締結」にて発表した船となります。
(註2) ウインドチャレンジャー搭載船については下表をご参照ください。
関連のプレスリリース
竣工タイミング：竣工済／船種・隻数：ばら積み船2隻
竣工済 ばら積み船2隻 2022年10月7日
「世界初のウインドチャレンジャー搭載石炭輸送船「松風丸」の竣工について」
2024年5月15日
「
世界初のウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）搭載石炭輸送船「松風丸」で最大17%の燃料節減を達成」
2024年7月10日
「
ウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）搭載2隻目ばら積み船「Green Winds」が竣工」
竣工タイミング：竣工予定／船種・隻数：ばら積み船7隻
2024年5月24日
「
ウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）を電源開発向け石炭輸送船に搭載～世界初の既存船への改造工事搭載～」
2024年5月27日
「
商船三井ドライバルク運航船7隻に風力推進補助装置を搭載」
竣工タイミング：竣工予定／船種・隻数：LNG船2隻（内1隻が本件）
2024年9月13日
「
世界初、商船三井とChevronがLNG運搬船にウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）を搭載」
プレスリリース提供：PR TIMES
記事提供：PRTimes
