ドコモ・バイクシェア、新ブランド「NOLL」へ刷新
株式会社ドコモ・バイクシェア
～乗る人も乗らない人も安心安全なモビリティサービスへ～
株式会社ドコモ・バイクシェア（本社：東京都港区、代表取締役社長：清水 貴司、以下「ドコモ・バイクシェア」）は、市場環境の変化や多様化する移動ニーズに対応するため、2026年5月1日より、サービスを全面的に刷新し、サービスブランドを「NOLL（ノル）」へ変更いたします 。
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背景
ドコモ・バイクシェアは、2011年のサービス開始以来、自治体との共同事業により地域が抱える交通課題の解決手段として、日本全国で、シェアサイクルを展開してまいりました。利用回数は着実に増加する一方で、シェアリングエコノミーの拡大やコロナ禍を経たライフスタイルの変化により、利用方法は大きく変化しました。15年間築いてきた実績をもとに、新ブランド「NOLL」への刷新を通じて、安心・安全な社会の実現と、移動における利便性の最大化を同時に追求してまいります 。
新サービス名称およびブランド思想
＜新ブランド「NOLL（ノル）」に込めた想い＞
新名称「NOLL」は、日本語の「乗る」という実直な行為と、スウェーデン語で「ゼロ」を意味する言葉を掛け合わせたものです 。
・人々が楽しく快適に「乗る」移動体験を提供したい
・乗る人も乗らない人も不安が「ゼロ」になるようなモビリティサービスでありたい
「みんなのすすむを、ここちよく。」をタグラインに掲げ、乗る人はもちろん、乗らない人にとっても安心安全なモビリティサービスを追求していきます 。
サービスの全面刷新
車両、料金、デジタルのすべての接点を刷新いたします。
■新型車両の導入
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写真左：電動アシスト付き自転車 写真右：特定小型原動機付自転車
街の景観に馴染む「白」と、これまでのサービスを象徴する「赤」を基調とした新デザインの車両を導入します 。2025年広島市での実証実験にていただいたお客さまの声を反映し、安全性はそのままに、利便性・快適性を向上させました 。また、特定小型原動機付自転車モデルの商用化も年内に予定しています 。
＜車両の特徴＞
新デザインの車両は、日常利用で求められる扱いやすさ・安心感・快適性を高めたシェアリング専用車両として、以下の仕様を採用しています。
・ノーパンクタイヤの採用：パンクのリスクを大幅に軽減し、安心してご利用いただける耐久性を確保しています。
・大容量バッテリーを搭載：1回の充電で長距離の移動が可能です。
・カゴとハンドルの独立構造：荷物の重さに左右されず、ハンドル操作が安定することで、初めての方でも安心して走行いただけます。
・調整しやすいサドル：身長・体格に合わせてワンタッチで調整が可能なため、より多くの方に最適なポジションで快適にご利用いただけます。
■柔軟な新料金体系（税込み）
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※川崎エリアは5/1時点で新型電動アシスト付き自転車未導入のため、従来型電動アシスト付き自転車の料金に対応
利用実態に合わせ、「10分単位（99円～）」の料金制を導入いたします（※）。また、主に観光用としてご利用いただきやすい3時間・6時間・12時間といった時間制パスも新設いたします 。時間制パスは東京広域・八丈島・川崎・横浜・大阪・奈良・広島にて開始し、順次全国に展開してまいります。
（※）新型車両および新料金体系(1回利用・月額利用)は、2026年5月1日より東京広域・横浜・大阪・広島にて開始し、順次全国に展開してまいります。
■デジタル体験の最適化
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アプリでは、会員登録導線を見直しし、初めてのお客さまでも 迷わずスムーズに登録・利用開始できる設計へ改善しました。これにより、アカウント連携（dアカウント／Appleアカウント／Googleアカウント）の利便性を活かしながら、登録から利用開始までの時間をより短縮しています。
また、新型車両では、従来から対応していたアプリでの施錠・解錠に加えて、車両のQRコードを読み込むだけで簡単に操作できる仕組みを導入し、これまで以上に直感的で迷いのない利用体験を実現しました。
Webサイトについては、サービスサイトをリニューアルし、初めて利用されるお客さまが必要な情報により早く、分かりやすくたどり着ける構成に再設計しました。
ドコモ・バイクシェアは「NOLL」へのリブランドを通じて、これまで培ってきた実績を礎に、これからもあらゆるステークホルダーのみなさまとともに、乗る人も乗らない人も安心安全なモビリティサービスの提供をめざします 。
プレスリリース提供：PR TIMES
記事提供：PRTimes
