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マセラティ、グレカーレの特別仕様車「グレカーレ モデナ ネロ・インフィニート」を発売

マセラティ ジャパン株式会社

マセラティ、グレカーレの特別仕様車「グレカーレ モ


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東京発、2026年4月24日 - マセラティは、ミドルサイズSUV「グレカーレ モデナ」をベースとした特別仕様車「グレカーレ モデナ ネロ・インフィニート」を発売します。
本モデルは、マセラティ創業111周年を記念した日本限定の特別仕様車です。最大の特徴は、全身を“漆黒”で統一した精悍なデザインにあり、国内計13台を導入します。

“漆黒”が際立つ「ネロ・インフィニート」
「グレカーレ モデナ ネロ・インフィニート」は、イタリア語で“どこまでも続く黒”を意味するその名の通り、黒の美学をテーマに仕立てられた一台です。
本シリーズは2022年の「ギブリ/レヴァンテ Nero Infinito」に始まり、2025年にはその系譜を継ぐ「グレカーレ トロフェオ/モデナNero Infinito」を発売。今回は、それらに続く最新作となります。
エクステリアには、深みのあるメタリックペイント「ネロ・テンペスタ」とブラックホイールを採用。さらに、「Maserati」および「Grecale」のリアバッジをブラックで統一することで、細部に至るまで引き締まった印象を強調しています。
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また、純正アクセサリーの「セルフレベリング センターキャップ」を標準装備し、ディテールへのこだわりを追求。インテリアには、創業111周年を記念した専用プレートを配し、アニバーサリーイヤーにふさわしい特別感とともに、ブランドの歴史と伝統を感じさせる空間に仕上げています。

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日本市場に向けた特別なグレカーレ
本モデルは、マセラティならではのデザインとクラフツマンシップを体現し、日常のドライビングに特別な価値をもたらします。“漆黒”という普遍的なテーマを通じて、グレカーレのダイナミズムとエレガンスを一層際立たせた、希少な特別仕様車です。


「グレカーレ モデナ ネロ・インフィニート」Grecale Modena Nero Infinito

■車両情報
・ハンドル位置: 右
・ボディカラー: 設定色「ネロ・テンペスタ」
・インテリアカラー: ネロ(グリージョ ステッチ)
・ホイール: 20インチ エテレ・スタッガードホイール(グロッシーブラック)
純正アクセサリーセルフレベリング センターキャップ
・特別装備: 111周年記念プレート
ブラック リアエンブレム及びモデルバッジ


■車両本体価格 12,350,000円(税込)
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[画像8: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/49127/127/49127-127-2730f8394dd96597c656dfc2cb9c3afe-3900x2194.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]




Maserati S.p.A.
マセラティは、洗練されたスタイル、先進的なテクノロジー、そして、生粋の高級感で、高い基準と審美眼を持つ人々を魅了し、世界の自動車業界の歴史において常にベンチマークであり続けてきました。
歴史にその名を刻む数々の伝統的モデルは、デザイン、パフォーマンス、快適さ、優雅さ、安全性、それぞれの角度から「イタリアのスポーツカー」を再定義し、現在70か国以上で販売されています。
ラインアップには、『毎日が格別』をコンセプトとするSUV「グレカーレ」、イタリアのグランドツアラーを象徴する「グラントゥーリズモ」、新型コンバーチブル「グランカブリオ」が含まれています。最高峰モデルのスーパースポーツカー「MC プーラ」およびコンバーチブル版「MC プーラ チェロ」は、標準生産車のパワーユニットとしては初となる、F1由来のテクノロジーを採用した革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載しています。さらに、GTレースに復帰するために開発された「GT2」の公道走行モデル「GT2 ストラダーレ」、 そして、マセラティのパフォーマンスを極限まで高めたサーキット専用レーシングカーで、全世界62台限定生産の「MCXtrema」も加わり、ラインアップをより充実させています。
マセラティの使命は、ラグジュアリー市場におけるモビリティの未来を、顧客のニーズに応えながら創造すること。その実現のために、カスタマイズプログラム「フォーリセリエ」、クラシックカー公式認定プログラム「マセラティ・クラシケ」、そしてモータースポーツ部門「マセラティ・コルセ」を展開しています。
*マセラティからの配信における「フォルゴーレ」表記は、イタリア語の発音に合わせ、以降「フォルゴレ」と記載いたします。

プレスリリース提供:PR TIMES

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記事提供:PRTimes

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