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当社コンテナヤードで「ニアゼロエミッションRTG」が本格稼働開始

株式会社フジトランス コーポレーション

当社コンテナヤードで「ニアゼロエミッションRTG」が

~蔵置能力を2.3倍に拡大し、インランドデポ機能強化と脱炭素化を加速~


株式会社フジトランス コーポレーション(本社:名古屋市港区、代表取締役社長:津本 昌彦)は、2026年5月1日より自社で運営する西浜コンテナヤードおいてラバータイヤ式門型クレーン(以下、RTG)の本格稼働を開始します。
[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/173170/9/173170-9-19ac357c38772faf8e035c409878829f-1428x1071.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]

[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/173170/9/173170-9-cfb7d3d28e5e649288fb6d83dbd3f093-481x352.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


【インランドデポ機能の強化・拡充】
RTGの本格稼働により、実入りコンテナの蔵置能力が従来の約600TEUから約1,400TEUとなり、約2.3倍に大幅拡大しました。これにより、西浜コンテナヤードは従来の空コンテナデポとしての機能に加え、複合的なインランドデポとして、お客様の多様なニーズに寄り添う高品質な物流サービスを提供いたします。

【カーボンニュートラルポート(CNP)実現への取り組み】
導入したRTGは、ディーゼルエンジンとハイブリッド技術を組み合わせた「ニアゼロエミッション」モデルです。従来のディーゼル型と比較し、CO2排出量を約70%削減します。(想定 CO2削減量-88,032kgCO2/年)
また、将来的に水素燃料電池への換装が可能な設計を採用し、供給インフラの整備状況に合わせ、将来的な「ゼロエミッション化」も見据えた先進的な設備です。

フジトランスグループは、サステナビリティビジョン「フジトランス サステナビリティ ビジョン 2050」に掲げる脱炭素社会の実現に向け、今後も持続可能な物流サービスの向上に邁進してまいります。
[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/173170/9/173170-9-e408d2cf2e4310b38aa629f3d75e25ec-978x800.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/173170/9/173170-9-0c8e312bf923db6232336bcba3f703e1-1408x490.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]



プレスリリース提供:PR TIMES

当社コンテナヤードで「ニアゼロエミッションRTG」が当社コンテナヤードで「ニアゼロエミッションRTG」が当社コンテナヤードで「ニアゼロエミッションRTG」が

記事提供:PRTimes

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