引退前にもう一度！貝塚線600形をツートンカラーへ復刻塗装します！
にしてつグループ
西日本鉄道(株)では、貝塚線で運用中の600形の１編成（608号車、659号車）について、大牟田線（現：天神大牟田線）運行開始当時のマルーン＆ベージュのツートンカラーを復刻した特別塗装を実施し、2026年6月25日より運行を開始します。
貝塚線600形（2代目）は、1962年に運行を開始した現在運用している中で最も古い車両であり、2025年度下期より順次引退しています。600形は当初、マルーン＆ベージュのツートンカラーで大牟田線にて運行を開始し、1978年以降は順次アイスグリーンカラーへ変更、さらに1990年以降は貝塚線へ順次転籍し、オキサイドイエローカラーへと姿を変えてきました。
引退発表以降、鉄道ファンの皆さまからは、往年のツートンカラーやアイスグリーンカラーの復刻塗装を望む声が多数寄せられました。昨年は「西鉄電車アイスグリーン50周年企画」の一環として、600形1編成（606号車、656号車）をアイスグリーンに復刻塗装し、多くの反響をいただきました。こうしたご要望に再びお応えし、このたび新たに1編成（608号車、659号車）でツートンカラーの復刻塗装を実施するものです。引退を控えた600形の最後の雄姿に、温かいご支援をお願いいたします。
[画像1:
https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/17692/956/17692-956-fbff0728ccd21ef127c7b6adbfc7e176-3900x2925.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
[画像2:
https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/17692/956/17692-956-aa4b15ebb97c9f80aee602407b33bdfe-3900x2925.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
【運行期間】
2026年6月25日（木）～2028年3月（予定）
※車両運用の都合により運行期間は前後する可能性があります。
【車両】
西鉄600形（608号車、659号車）
定員：139名（1両あたり）
編成：2両
[画像3:
https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/17692/956/17692-956-a6ef2e1df2a2b8f5fab1b4e80d7c95d5-300x216.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
1951年急行列車の輸送力増強と居住性向上の為に600形（初代）を製造しました。西鉄初の３両固定編成列車で、車体は18ｍ級2扉、吊り上がったような形の2窓が特徴です。納入時は固定クロスシートを配置されていましたが、輸送力改善のために急遽ロングシートに改装しました。
[画像4:
https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/17692/956/17692-956-7efd6f357c3e8cdc76378dda30d92501-294x200.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
1962年600形(2代目)が誕生。都市圏の通勤輸送における混雑激化に対応した、特急から普通までの運用が可能な汎用電車として開発しました。基本編成は2両（一部3両）固定で、状況に応じて4～7両編成を設定できます。1980年までは、マルーン＆ベージュのツートンカラーで運行していました。
[画像5:
https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/17692/956/17692-956-a2435bced92077156dafc1b4be632806-300x216.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
1978年車体の改良工事により、自動式方向幕が設置され、前照灯の位置も車両上部から窓下部に変更しました。また、カラーリングがアイスグリーンの車体にボンレッドの帯を配したものになりました。
（2025年7月より復刻塗装車両が運行中）
[画像6:
https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/17692/956/17692-956-d0779ac32277fc41bb3181e6ea8c1633-296x210.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
1990年宮地岳線（現：貝塚線）に順次転籍。塗色もアイスグリーンからオキサイドイエローの現行カラーに変更しました。
プレスリリース提供：PR TIMES
記事提供：PRTimes
