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DET、SBSホールディングス・東芝と連携し、既存ディーゼルトラックEV化と超急速充電の物流実証を開始

Drive Electro Technology株式会社

DET、SBSホールディングス・東芝と連携し、既存ディー

既存車両改造・中古電池活用・超急速充電を組み合わせ、商用EV導入の課題解決と持続可能な物流インフラの実現を目指す


Drive Electro Technology株式会社(本社:神奈川県川崎市、以下「DET」)は、SBSホールディングス株式会社、株式会社東芝(以下、東芝)と提携し、物流分野における商用EVのさらなる普及を目的として、「既存車両改造(レトロフィット)EVトラック」、「中古電池を活用した充電システム」、「超急速充電」を組み合わせた統合モデルの実現可能性を検証する実証実験を、2026年6月下旬より開始しました。
[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/185964/4/185964-4-760ebb58b947f18704b2bc6ffb9bf07b-1080x720.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
DEトラック
コンバージョンEVトラック



 本実証実験は、車両、充電、電力供給の各要素を一体的に組み合わせて検証するもので、商用EVの導入に係るさまざまな課題解決を目指す取り組みです。具体的には、既存のディーゼルトラックを電動化改造したEVトラックと、中古電池を活用した定置型蓄電設備を組み合わせ、物流拠点内での超急速充電の運用を検証します。これらを一体的に検証する取り組みは、国内においても先進的な事例です。
 カーボンニュートラル実現に向けて電動車両の普及が進む一方で、商用EVの本格導入に関しては、充電設備の設置に伴うスペース確保やコスト負担、将来的に発生する使用済み電池の有効活用などの課題があります。特に、都市部の物流事業においては、充電時間の長さによる車両稼働率の低下と、インフラ整備の際のスペース面での制約が導入拡大のボトルネックとなっています。
 こうした課題に対して、今回の実証実験では、SBSグループが東京都内に所有する物流拠点において、DETが既存トラックを電動化改造したEVトラックと、急速充電が特長である、中古の東芝製のリチウムイオン二次電池SCiB(TM)を搭載した定置型蓄電設備を組み合わせ、充電の運用を検証します。あわせて、1台の充電器により複数台の車両を効率的に充電できるかを検証し、充電スペースの小型化や車両稼働率の向上の可能性についても確認します。
 3社は今後、本実証実験の結果を踏まえ、商用EVの普及に向けた統合モデルの実用化を目指し、取り組みを加速してまいります。
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/185964/4/185964-4-711e7472535f0f445449a396ce66dedf-2048x1536.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
90Kw充電システム
中古車載電池を活用した定置型蓄電設備、および超急速充電システム



【会社概要】
社名:Drive Electro Technology株式会社
設立:2023年2月
本社:神奈川県川崎市高津区坂戸三丁2番1号
代表者:中川博之
URL: https://drivelectro.jp

プレスリリース提供:PR TIMES

DET、SBSホールディングス・東芝と連携し、既存ディーDET、SBSホールディングス・東芝と連携し、既存ディーDET、SBSホールディングス・東芝と連携し、既存ディーDET、SBSホールディングス・東芝と連携し、既存ディー

記事提供:PRTimes

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