令和7年度建設荷役車両安全技術協会「考案賞」　アクティオ社員の考案「クレーンワイヤー交換治具」が銀賞を受賞！！

株式会社アクティオ

令和7年度建設荷役車両安全技術協会「考案賞」　アク

～作業時間約80%削減 1人作業を実現～

　総合建設機械レンタルの株式会社アクティオ(本社：東京都中央区日本橋、代表取締役社長兼COO：小沼直人、以下アクティオ)は、令和7年度公益社団法人建設荷役車両安全技術協会（以下建荷協）「考案賞」において、当社社員が考案した「クレーンワイヤー交換治具」が銀賞を受賞しました。
[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/57111/343/57111-343-825ef69991bddbbca53e0c1482480fa1-1218x456.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]

　建設現場で使われるクレーンは、安全な運用を維持するために、定期的なワイヤー交換が必要です。この交換作業は、手間と時間を要する重労働で、特にクレーンワイヤーの抜き取り作業では、クレーン操作者とワイヤー引き出し作業者の2人作業で1回あたり約28分の作業時間がかかっていました。今回開発した治具を導入することで、これを1人作業で約9分へと大幅に短縮することに成功しました。
　従来の交換方式では、クレーンの操作者がゆっくりとクレーンを下げる操作を行う一方で、もう一人の作業者が常にワイヤーにテンション（張力）をかけ続けながら引き出す必要がありました。テンションが不十分な場合、ワイヤーがクレーンドラム上で乱巻[※1]を起こし、機械の破損や大幅な作業時間の延長につながるリスクがあります。また、深刻な問題として、ワイヤーエンド[※2]に曲がりがある場合、引き抜く際に強い張力がかかり、ワイヤーがクレーンから外れた反動で作業者に跳ね返る危険性がありました。これは、重大な人身事故につながるおそれのある安全上の課題でした。この課題に対し、使用できなくなったバッテリー式高所作業車の走行装置（電動駆動部）を再活用し、クレーンワイヤーの抜き取りおよび巻き取りを電動で行える、「クレーンワイヤー交換治具」を設計・製作しました。
　「クレーンワイヤー交換治具」は、土台と駆動部をアームで連結し、駆動部を吊り上げられる構造です。作動時には、吊り上げられた駆動部の自重がワイヤーに適切なテンションを与え、作業者が手動で力をかけ続ける必要がなくなりました。クレーン操作と治具の操作を一人で連動させて行うことができ、抜き取りから巻き取りまで一連の作業を単独で完結できます。ワイヤーにテンションをかける作業者が不要になったことでワイヤーの跳ね返りによる事故のリスクがなくなりました。さらに、新しいワイヤーの巻き取り途中の乱巻に対し、テンションを維持しながら巻き直しが可能になりました。

　建荷協「考案賞」は、特定自主検査に係わる労働災害の防止および品質・能力向上に役立つ作業改善や検査技術、機器等の考案を推奨し、特定自主検査制度の意識高揚を図ることを目的としています。「金賞」、「銀賞」、「努力賞」、「参加賞」が授与されます。

　なお、昨年の受賞に引き続き、今回で4年連続の考案賞の受賞となりました。

※1 ワイヤーが巻き順のズレや、たるみなどにより、きれいに整列せずバラバラに巻かれている状態
※2 ワイヤー（ケーブル）の先端部分

■考案概要
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■考案内容
[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/57111/343/57111-343-7ad7bda41167087f79090b1290ea098c-3900x2600.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
治具にワイヤーを通す
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治具を作動させ、本体が吊り上がった状態にする（本体を吊った重量がワイヤーのテンションになる）

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土台と駆動部本体がアームで連結され本体が吊り上げられる構造
[画像6: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/57111/343/57111-343-eb4f628a9992999e7975d5a97cf148ae-3900x2600.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
クレーン操作と治具の操作を同調させながら操作を行う（抜き取り・巻き取り共に）

プレスリリース提供：PR TIMES

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