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マルチテナント型物流施設「DPL盛岡南」着工

大和ハウス工業株式会社

マルチテナント型物流施設「DPL盛岡南」着工


 大和ハウス工業株式会社は、2026年7月22日、岩手県紫波(しわ)郡紫波町において、マルチテナント型物流施設(※1)「DPL盛岡南」(平屋建て、敷地面積:31,222.60平方メートル 、延床面積:17,182.69平方メートル )を着工します。
※1. 複数のお客さまが入居できる物流施設のこと。
[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2296/2718/2296-2718-4ad97e28e06a8e6ef5087d02f2b18404-600x362.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
【「DPL盛岡南」イメージパース】

 当社は、岩手県において、マルチテナント型物流施設「DPL岩手北上I・II・III」「DPL岩手花巻I・II」をはじめ、BTS型物流施設(※2)など計10棟、総延床面積約16.7万平方メートル (※3)となる物流施設の開発を手掛けています。
 このたび着工した「DPL盛岡南」は、東北自動車道「紫波インターチェンジ」まで約2.8kmに位置しています。主要幹線道路へのアクセスが容易な立地のため、盛岡市内はもちろん、岩手県全域および東北各方面への配送拠点として適した立地です。
 環境面では、太陽光発電システムを設置し、建築物省エネルギー性能表示制度(BELS)(※4)において、6つ星の取得とNearly ZEB(※5)以上の基準の達成を目指すなど、環境負荷の低減に配慮した施設です。
 今後も当社は、お客さまに対してBTS型・マルチテナント型の物流施設を積極的に提案していきます。
※2. Build to Suitの略で、特定のお客さま専用の物流施設のこと。
※3. 2026年3月31日時点。
※4. 建築物省エネルギー性能表示制度のことで、新築・既存の建築物において、省エネ性能を第三者評価機関が評価・認定する制度のこと。
※5. 省エネ50%以上。かつ、再エネを加えて、基準一次エネルギー消費量から75%以上削減した建物のこと。
●ポイント
1.交通アクセスに優れた好立地
2.物流施設の供給が限られる北東北エリアにおいて開発するマルチテナント型物流施設
3.環境負荷低減に配慮した設計でNearly ZEBの達成へ


1.交通アクセスに優れた好立地
 「DPL盛岡南」は、岩手県中部に位置し、東北自動車道「紫波インターチェンジ」まで約2.8kmの場所に位置しています。また、盛岡中心部から約15kmに位置し、釜石自動車道および秋田自動車道へのアクセスも容易なため、物流企業の東北エリアにおける中継拠点として適した立地です。
 あわせて、15km圏内には「いわて花巻空港」が位置するなど、陸路に加えて航空貨物輸送にも対応しやすい立地であるため、広域物流拠点として高い利便性を有しています。
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2296/2718/2296-2718-a1ae7dbeba0c16b379297f632beb70c9-600x461.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
【広域地図】

[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2296/2718/2296-2718-64d77e9dc6e72bf60515f95d1888dc64-600x435.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
【詳細地図】

2.物流施設の供給が限られる北東北エリアにおいて開発するマルチテナント型物流施設
 「DPL盛岡南」は、平屋建て、敷地面積:31,222.60平方メートル 、延床面積:17,182.69平方メートル で、最大3社のテナント企業が入居可能なマルチテナント型物流施設です。
 北東北エリアでは大型の賃貸用物流施設の供給が限られる(※6)中で、本施設はマルチテナント型物流施設として、各区画に事務所を設置。物流業務と事務作業を同一施設内で運営することができます。また、日用品や日配品などに加え、半導体や自動車関連部品などにも対応できる仕様を備えているため、多様なテナント企業の物流ニーズに応えることができます。
 あわせて、JR東北本線「日詰(ひづめ)駅」から約2.2kmに位置するとともに、普通乗用車駐車場95台分、駐輪場24台分を確保するなど、テナント企業の従業員の通勤利便性の向上に配慮しています。
※6. CBREのLOGI MAPより。

3.環境負荷低減に配慮した設計でNearly ZEBの達成へ
 本施設は、屋上に太陽光発電システム(2,640kW)を設置し、「オンサイトPPA」(※7) 方式として運用します。発電した電力は自家消費することで、再生可能エネルギーの普及拡大に貢献。入居テナント企業の再生可能エネルギー利用にもつながり、企業価値向上に貢献します。
 あわせて、BELS(建築物省エネルギー性能表示制度)の最高ランク6つ星の取得およびNearly ZEB以上の基準の達成を目指します。
※7. Power Purchase Agreementの略。建物所有者から賃借した屋根や同一敷地内に第三者が太陽光発電設備を設置し、発電した電力を当該建物の入居テナント企業に有償供給する仕組み。
●当社の物流施設事業
 当社の建築事業は、1955年の創業以来、工業化建築のパイオニアとして製造施設、医療・介護施設、オフィスなどさまざまな事業用建築を手がけるとともに、これまで物流施設については累計3,000棟以上を建築してきました。
 2002年以降は、物流施設の設計・施工にとどまらず、物流最適地の提案から維持管理に至るまで、お客さまの事業スキームにあわせた専用の物流施設をコーディネートする当社独自の物流プロジェクト「Dプロジェクト」を開始。不動産や金融など各分野のパートナーを組み合わせ、自社保有・ノンアセット・不動産流動化など物流不動産ソリューションを展開しています。
 これまで「Dプロジェクト」では、特定企業向けの物流施設であるオーダーメイド型のBTS型に加え、立地条件の良い場所に複数のテナントが入居可能で短期的な物流ニーズにも迅速に対応できるマルチテナント型を展開し、全国で365カ所・総延床面積約1,514万平方メートル の物流施設の開発を手掛けています。(※8)
※8.2026年3月31日時点。施工中含む。

■建物概要
[表: https://prtimes.jp/data/corp/2296/table/2718_1_6817474e7fdaa549c14dd34cd4aef483.jpg?v=202607171515 ]
[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2296/2718/2296-2718-ca99fac01de85eb27c8c55c08777b0d1-400x76.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


以  上

[画像5: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/2296/2718/2296-2718-c964fccd8c6e15a610ce71840d6d6454-450x423.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]



プレスリリース提供:PR TIMES

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記事提供:PRTimes

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