一般財団法人日本自動車研究所(JARI)に納入した東陽テクニカ製VILS統合システムに新たなレーダーターゲットシミュレーターを採用
東陽テクニカ
NEDOグリーンイノベーション基金事業における研究開発を支援
株式会社東陽テクニカ(本社：東京都中央区、代表取締役 社長執行役員：高野 俊也(こうの としや))は、一般財団法人日本自動車研究所(Japan Automotive Research Institute、所在地：茨城県つくば市、代表理事 研究所長：鎌田 実、以下「JARI」)向けに2023年12月に納入した自社開発のVILS統合システム「ドライビング＆モーションテストシステム(「DMTS(R)」)」に、このたび、ドイツ・Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG社(以下、「Rohde & Schwarz社」)製のレーダーターゲットシミュレーターを新たに組み込みました。これによって、JARIが推進する「電動車両シミュレーション基盤」の研究開発の加速に貢献してまいります。
国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が実施する「グリーンイノベーション基金事業」の「電動車等省エネ化のための車載コンピューティング・シミュレーション技術の開発」プロジェクト※1のテーマの一つである「電動車両シミュレーション基盤」の研究開発をJARIで推進しており、2023年より東陽テクニカが開発・販売するVILS※2統合システム「ドライビング＆モーションテストシステム(「DMTS(R)」)」がAD/ADAS評価試験用のHILS※3試験向けに採用されています。
[画像1:
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JARIに納入した「DMTS(R)」（写真：JARI提供）
※1「グリーンイノベーション基金事業」の「電動車等省エネ化のための車載コンピューティング・シミュレーション技術の開発」プロジェクト
https://green-innovation.nedo.go.jp/project/in-vehicle-computing-simulation-technology/
※2 Vehicle In the Loop Simulation: 実車両とシミュレーション環境を連携し、より現実的な条件で性能の評価・試験ができる技術
※3 Hardware In the Loop Simulation。実際のハードウェアも用いたシミュレーション
（参考）2023年1月27日 東陽テクニカ ニュースリリース
「自動運転／ADAS評価試験向けに 東陽テクニカ製「ドライビング＆モーションテストシステム(DMTS(R))」が 一般財団法人日本自動車研究所(JARI)にて採用」
https://www.toyo.co.jp/news/detail/id=37656
東陽テクニカは2023年12月、JARIに「DMTS(R)」を提供し、「電動車両シミュレーション基盤」の研究開発を支援してまいりました。このたび、より幅広い車両に対応できるシミュレーション基盤の構築を支援するため、Rohde & Schwarz社製レーダーターゲットシミュレーターを新たに組み込み、「DMTS(R)」の機能を拡張しました。
同レーダーターゲットシミュレーターは、車載用レーダーエコー発生器「R&S(R)AREG800A」とアドバンスドアンテナアレイ「R&S(R)QAT100」を組み合わせたシステムで、車載レーダーセンサーをテストするために、疑似的にターゲットを生成します。レーダーセンサーに対する複数ターゲットの再現性、角度方向を含むシミュレーションに対応可能であることから今回の採用に至りました。
東陽テクニカは、JARIでの研究開発を支援するとともに、VILS統合システムの展開を推進し、今後も自動車業界における研究開発の効率化と高度化に貢献してまいります。
「DMTS(R)」は、東陽テクニカが取り扱うハブダイナモメーターやレーダーターゲットシミュレーター、カメラシミュレーターなどを組み合わせたシステムです。実車にハブダイナモメーターを直接接続し、ソフトウェア上で再現した周辺環境や交通状況と連動させることで、実車走行を再現した試験を施設内で実施することが可能です。天候などの影響を受けず試験の再現性を確保でき、開発サイクルの短縮に貢献しています。自動運転／ADAS機能評価のほか、交通流シミュレーション、V2X通信、EV用電源評価システム、無線通信品質評価など、東陽テクニカが取り扱うさまざまな分野のソリューションを組み合わせ、開発用途に合わせた構築が可能です。
[画像2:
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「DMTS(R)」イメージ
一般財団法人日本自動車研究所(JARI: Japan Automobile Research Institute)は、自動車分野の研究・試験評価を担う中立的な研究機関です。近年、地球環境問題への対応、自動車のAI・IoT化の進展など、自動車に対するニーズの多様化を背景に、自動車産業およびモビリティ社会は大きな転換期を迎えています。こうした中、JARIは「環境」「安全」「新モビリティ」の3つを主な研究分野とし、5年先、10年先の社会ニーズを先読みした先進的な研究に取り組むことで、持続可能で安全・安心なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
一般財団法人日本自動車研究所 Webサイト：
https://www.jari.or.jp/
Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG.は、1933年、ドイツ・ミュンヘンでDr. Lothar RohdeとDr. Hermann Schwarzによって設立されました。電子計測、技術システム、ネットワークおよびサイバーセキュリティの各分野で事業を展開するテクノロジー企業として、より安全に“つながる”社会の実現を目指しています。
Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG. Webサイト：
https://www.rohde-schwarz.com
東陽テクニカは、最先端の“はかる”技術のリーディングカンパニーとして、技術革新を推進しています。その事業分野は、脱炭素／エネルギー、先進モビリティ、情報通信、EMC、ソフトウェア開発、防衛、情報セキュリティ、ライフサイエンス、量子ソリューションなど多岐にわたり、クリーンエネルギーや自動運転の開発などトレンド分野への最新計測ソリューションの提供や、独自の計測技術を生かした自社製品開発にも注力しています。新規事業投資やM&Aによる成長戦略のもと国内外事業を拡大し、安全で環境にやさしい社会づくりと産業界の発展に貢献してまいります。
株式会社東陽テクニカ Webサイト：
https://www.toyo.co.jp/プレスリリース提供：PR TIMES
記事提供：PRTimes
