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Audi A5シリーズ初のプラグインハイブリッドモデル Audi A5 / A5 Avant TFSI e-hybrid quattro S lineが登場

Audi Japan

Audi A5シリーズ初のプラグインハイブリッドモデutf-8
































[画像1]https://digitalpr.jp/simg/2687/135256/700_465_202605211006486a0e5aa89474f.jpg











Audi S5に匹敵するハイパフォーマンス:システム最高出力367PS、最大トルク500Nmがもたらす、パワフルでゆとりある走り
アウディ伝統のquattro四輪駆動システム:いかなる路面状況下でも、高い安定感とダイナミックな走行体験を提供
EV走行換算距離100km超:日常走行の多くを電動でカバーする高い実用性をもつ電気自動車と内燃エンジンモデルの橋渡しとなるモデル

アウディ ジャパン(東京都品川区、ブランド ディレクター:ウルフ ディルケスマン)は、プレミアムミッドサイズセグメントのAudi A5 / A5 Avantシリーズに、革新的なプラグインハイブリッド(PHEV)モデルAudi A5 TFSI e-hybrid quattro S lineおよびAudi A5 Avant TFSI e-hybrid quattro S lineを追加し、本日より全国のアウディ正規ディーラー(126店舗、現時点)を通じて発売します。

Audi A5シリーズは、従来のAudi A4シリーズとAudi A5 Sportbackを統合し、新設計のPPC(プレミアム プラットフォーム コンバッション)を初めて採用したモデルとして、日本では2025年2月より販売しています。今回発表のAudi A5 / A5 Avant TFSI e-hybrid quattro S lineは、アウディ初のPHEVである2015年日本導入のAudi A3 Sportback e-tronや、2023年日本導入のフラッグシップモデルAudi A8 60 TFSIe quattroなど歴代のPHEVモデルからさらに進化し、Vorsprung durch Technik(技術による先進)を具現しています。最新の内燃エンジンと電気モーターによる静粛かつダイナミックな走行性能を高次元で融合させた、eモビリティへのブリッジモデルであり、プレミアムミッドサイズセグメントにおける電動パワートレイン搭載のセダン/ワゴンモデルとして、独自のポジショニングを担います。

Audi A5 / A5 Avant TFSI e-hybrid quattro S lineは、最高出力185kW(252PS)を発生する2.0リッターTFSIエンジンと、最大105kW(143PS)を発揮する強力な電気モーターの組み合わせ、システム最高出力270kW(367PS)、最大トルク500Nmという、新型Audi S5に匹敵する圧倒的なパフォーマンスを実現しています。これにより、0-100km/h加速はわずか5.1秒と、Audi S5の4.5秒に迫る鋭い加速性能を誇ります。駆動システムには、AWDクラッチ式quattro四輪駆動システムを搭載して、あらゆる走行状況に応じて前後輪への駆動力配分を最適化し、どんな路面状況であってもアウディらしい安定感とダイナミックな走行体験を提供します。

Audi A5/A5 Avant TFSI e-hybrid quattro S lineには、総電力量25.9kWh(正味容量20.7kWh)の新しい大容量リチウムイオンバッテリーを搭載されています。「EV」と「ハイブリッド」の2種類の走行モードが用意され、EVモードでは、利用可能なバッテリー電力を目的地まで最大限に活用できるよう、可能な限り電動走行を優先します。EV走行換算距離は、セダンタイプで最長110km、Avantでは最長108km(ともにWLTCモード)で、これは、Audi A8 60 TFSIeと比較して約2倍と大きく進化しています。ハイブリッドモードでは、バッテリー残量を一定レベルに維持するよう、電力を蓄えます。

回生ブレーキ性能も大幅に向上させており、ドライバーはEVモード時にステアリングのパドルを使用して回生レベルを3段階で調整できます。Audi A5シリーズおよびAudi Q5シリーズの一部のモデルに採用され定評ある48VマイルドハイブリッドシステムMHEV plusでの回生能力(最大25kW)を大きく上回る、最大88kWと強力なエネルギー回収を実現します。さらに今回初めて、好みの充電レベルを個別に設定できるデジタルスライダーが機能に備わりました。

充電は、標準装備されている3kW充電ケーブルで行えます。オプションのe-tron Charging Kit Plusを使用することで、最大8kWでの効率的な充電が可能となります。

今回発表のAudi A5 / A5 Avant TFSI e-hybrid quattro S lineは、パフォーマンスのみならずAudi S5と同レベルの装備を用意しています。 標準装備として、テクノロジーパッケージプロおよび S lineパッケージ、メタリックペイント、ライティングパッケージ、ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ、カラードブレーキキャリパーレッドが含まれます。特に、テクノロジーパッケージプロには、助手席用10.9インチのMMI パッセンジャーディスプレイ、電動チルト/テレスコピックステアリングカラム、シートヒーター(フロント/リヤ)、ステアリングヒーター、ダンピングコントロールSスポーツサスペンション、デジタルOLEDリヤライト、 エマージェンシーブレーキアシスト フロント/リヤ、パークアシストプロ、3Dサラウンドビューカメラ、そして、ヘッドライニング内蔵のレーダーセンサーにより後席乗員(子供やペットなど)を直接検知して置き去りを防止するリヤオキュパントディテクションが含まれ、スポーティなイメージと共に、安全性と利便性を一段と高めています。

Audi A5シリーズに共通の最新アップデートにつきましてはこちらをご覧ください。
https://www.audi-press.jp/press-releases/2026/s5n52g00000061vq.html



[画像2]https://digitalpr.jp/simg/2687/135256/700_172_202605211010226a0e5b7e461da.jpg


























本件に関するお問合わせ先
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社
アウディ ジャパン 広報部

関連リンク
日本語版リリース
https://www.audi-press.jp/press-releases/2026/s5n52g00000069st.html
アウディ プレス センター
https://www.audi-press.jp/index.html
アウディ ジャパン
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html

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記事提供:Digital PR Platform

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