レポートオーシャン株式会社プレスリリース : 自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場は、EV統合とステアバイワイヤ・イノベーションの急増により、2033年までに28億米ドルを超える見込み
Ｒｅｐｏｒｔ Ｏｃｅａｎ株式会社
自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場は、2023年に16億米ドルの規模に達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）5.1％で拡大し、2032年には25億米ドルに達すると予測される。この成長の原動力となっているのは、自動車技術の進歩、効率性、運転体験の向上、そして持続可能性と安全性を優先した自動車システムの継続的改善である。
自動車EPSシステムの進化
自動車用電動パワーステアリング（EPS）技術は、自動車のステアリング管理方法を根本的に変えました。 従来の油圧パワーステアリングシステムとは異なり、EPSは、このような改善された燃料効率や車両排出量の削減などの顕著な利点を提供し、ステアリング このシステムは、必要なときにのみ動作し、エネルギー消費を最小限に抑え、車両の全体的なエネルギー効率を向上させます。 これにより、EPSは、より環境に優しい、より効率的な車両を作成するための自動車業界の継続的な取り組みにおける重要な技術になりました。
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https://www.reportocean.co.jp/request-sample/automotive-electric-power-steering-market市場のドライバー：燃料効率とパフォーマンス
より良い燃費と車両性能の向上を追求することは、EPS採用の主要なドライバーとして立っています。 エンジンから連続的に動力を引き出す油圧システムとは異なり、EPSシステムは必要なときにのみ作動し、燃料節約に貢献します。 さらに、EPSシステムは運転条件に基づいて可変的なステアリング援助を提供する。 高速では、システムはより直接的なステアリング体験のための支援を減らし、低速では操縦の容易さを高め、快適さと全体的な運転経験を向上させ この動的応答性により、EPSシステムは、より効率的でユーザーフレンドリーな車両に対する消費者の要求に応えることを目指している自動車メーカーの間で非常に望ましいものになっています。
市場の制約：サイバーセキュリティの脅威と脆弱性
EPSシステムは大きなメリットをもたらしますが、電子部品への依存度の高まりは、特にサイバーセキュリティの面で新たな課題をもたらします。 EPSシステムに不可欠な電子制御ユニット（Ecu）とセンサーは、サイバー脅威に対して脆弱であり、ステアリング機構の安全性と機能性を損なう可能性があります。 Epsシステムを車載ネットワークや外部通信チャネルと統合することで、車両の接続が強化されるにつれて、サイバー攻撃のリスクが増大します。 これには、高度な暗号化技術、安全な通信プロトコル、および継続的な監視を通じて、これらの電子部品を保護することに重点を置く必要があります。 これらのサイバーセキュリティの懸念に対処する必要性が高まっていることは、日本の自動車EPS市場の成長を抑制する可能性があります。
市場機会：運転の快適性とカスタマイズの強化
EPSの技術は運転の慰めおよびカスタム化を改善するための刺激的な機会を示す。 ステアリングアシストの電子制御により、EPSシステムは、ドライバーの好みや運転条件に基づいて調整されたステアリング応答を可能にします。 低速では、ドライバーはより軽いステアリングの恩恵を受け、駐車場とタイトな操縦が容易になりますが、高速では、システムはより多くの抵抗を提供するように調整され、安定性と制御が強化されます。 さらに、EPSは可変的なステアリング比率のような特徴の結合を可能にし、敏感で、リラックスした運転の経験を提供する。 このカスタマイズ機能は、ドライバーの満足度を大幅に向上させ、EPS搭載車の需要の高まりに貢献しています。
主要企業のリスト：
● BBB Industries
● CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS, INC
● HL Mando Corp
● Hitachi Astemo Americas, Inc
● JTEKT Corporation
● KSR International Inc.
● NSK Ltd
● Nexteer
● Phinia Inc
● Robert Bosch GmbH
● thyssenkrupp AG
● ZF Friedrichshafen AG
● Zhejiang Shibao Co., Ltd
セグメンテーションの洞察：製品と車両のタイプ
https://www.reportocean.co.jp/request-sample/automotive-electric-power-steering-market製品タイプ別
2023年には、コラムアシスト型セグメントが自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場の収益面で主導的な役割を果たしました。 これらのシステムは、小型および中型車で一般的に使用され、ステアリングコラムに直接電動機を組み込む。 この設計はそれらに車モデルの広い範囲のための理想をする統合、スペース効率および費用効果の容易さのような利点を提供する。 その信頼性とシンプルさは、特に様々な運転条件において、コラムアシストEPSシステムを自動車メーカーの間で人気のある選択肢にし続けています。
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車種別
商用車セグメントは2023年に市場を支配しました。 EPSとレーンキーピングアシストや衝突回避などの高度な運転支援システム（ADAS）との統合は、商用車にとって特に有益です。 これらのシステムは、車両の安全性を向上させるだけでなく、事故の削減やフリート管理の強化にも貢献し、EPSは商用車部門にとって不可欠な技術です。 より安全で効率的な商用車の需要が高まるにつれて、このセグメントの成長は予測期間を通じて継続すると予想されます。
セグメンテーションの概要
タイプ別
● コラム式電動パワーステアリング
● ピニオン式電動パワーステアリング
車両タイプ別
● 乗用車
● 商用車
自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場に関する主な質問
● 自動車の電動化と自動運転技術の進歩は、2032年までの自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場における将来の需要と革新の状況をどのように形作っているのでしょうか。
● 日本の政府規制、燃費基準、カーボンニュートラル目標は、予測期間中に油圧パワーステアリングシステムから電動パワーステアリングシステムへの移行を加速する上でどのような役割を果たすのでしょうか。
● 2032年までに日本の自動車市場を支配すると予想されるEPSシステムの具体的なタイプ（C-EPS、P-EPS、R-EPSなど）と、この傾向を推進している技術的またはコスト関連の要因は何ですか?
● 日本に拠点を置く自動車メーカーとEPS部品サプライヤーは、ステアリングレスポンス、安全性、ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）との統合を強化するために、どのように協力したり、研究開発に投資したりしていますか?
● 自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場のCAGR5.1％の成長を妨げる可能性のあるサプライチェーンの安定性、半導体不足、または原材料コストの上昇に関連する主な課題は何ですか？
● 日本では、車両のハンドリング、ステアリング性能、エネルギー効率に関する消費者の嗜好はどのように変化しており、これらの嗜好はEPSシステムの設計や販売にどのように影響しているのか。
● 商用車や電気自動車へのEPSシステムの採用は、2032年までに日本のEPS市場の収益構成と競争力にどの程度影響を与えているのでしょうか。
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