ネスレ日本とT2、自動運転トラックによる輸送実証を開始 「ネスカフェ ゴールドブレンド」を届け続けるために、次世代の物流に挑戦
ネスレ日本株式会社
～T2による関西初（※1）“無人/有人運転の「切替拠点」”の設置計画も公表～
ネスレ日本株式会社（本社：兵庫県神戸市、代表取締役 社長 兼 CEO：深谷 龍彦、以下「ネスレ日本」）と株式会社T2（本社：東京都千代田区、代表取締役 CEO：熊部 雅友、以下「T2」）は、T2が開発した自動運転トラックを用いて、高速道路上で「ネスカフェ」を輸送する実証を、2025年12月10日（水）から開始します。
（※1）T2調べ（2025年12月時点）。日本国内で物流事業を営む企業として
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ネスレ日本は、1967年に、日本で初めてフリーズドライ製法を採用したコーヒーとして「ネスカフェ ゴールドブレンド」を発売しました。1971年からは、ネスレ日本 姫路工場（兵庫県姫路市）での国内生産を開始し、日本で最も飲まれているソリュブルコーヒー（※2）として親しまれています。
これからも変わらず「ネスカフェ ゴールドブレンド」を皆様に届け続けるために、ネスレ日本は、自動運転による次世代物流に挑戦します。現在、ネスレ日本 姫路工場から各地への輸送においては、貨物鉄道や船舶といったトラック以外の活用を進める一方、関東地方への長距離帯の輸送は、トラックを使用しています。物流業界で進むドライバー不足に対応し、これからも皆様の「いつもの一杯」を届けるために、ネスレ日本は、2027年度に、「高速道路」という特定の条件下でドライバーの代わりにシステムがすべての運転操作に対応する「レベル4」（※3）自動運転トラックによる幹線輸送サービスの開始を目指す T2と共同で実証を開始します。
本実証は、ドライバーが乗車しつつ、ハンドルから手を放して運転する「レベル2」（※4）自動運転の自動運転区間（※5）として高速道路上の約430～450kmを設定します。2025年12月10日（水）から2026年8月までの期間に計4回の実施を予定しており、ネスレ日本は、今回の実証結果を踏まえ、T2が2025年より国内で初めて事業化した「レベル2」自動運転トラックの商用運行に参画し、定期運行化を目指します。さらに将来的には、T2が2027年からの開始を目指す「レベル4」自動運転トラックによる幹線輸送サービスへの参画も視野に入れていきます。
（※2）ネスレ日本調べ、ソリュブルコーヒー・インスタントコーヒーカテゴリーにおいて／2024 年 1-12 月／販売金額
（※3）特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態
（※4）ドライバーの監視のもとに行われる特定条件下での高機能自動運転
（※5）安全確保が必要な状況や料金所、工事区間などではドライバーが一時的に運転操作
＜概要＞
時期： 2025年12月10日（水）から2026年8月までの計4回を予定
積載物・区間：
【関西～関東】 「ネスカフェ ゴールドブレンド」（瓶、つめかえパック）
ネスレ日本 姫路工場（兵庫県姫路市）から千葉県の物流拠点（千葉県野田市） の約640km
（うち、「レベル2」自動運転区間： 名神高速・高槻JCTから東名高速・綾瀬スマートICの約430km）
【関東～関西】「ネスカフェ ドルチェ グスト」の専用カプセル
神奈川県の物流拠点（神奈川県横浜市中区）から兵庫県の物流拠点（兵庫県西宮市）の約500km
（うち、「レベル2」自動運転区間：東名高速・綾瀬スマートICから名神高速・西宮ICの約450㎞）
役割：
【ネスレ日本】 拠点・運行ルートの選定、実証貨物の手配
【T2】 全体マネジメント、実験用車両の手配
検証内容：
すべての実証はドライバーが乗車し、「レベル2」相当で実施します。
・ 貨物を積載した幹線輸送における自動運転の走行ルートおよび走行リードタイム検証
・ 想定したオペレーションパターンの有効性検証
・ 低炭素燃料（※参考資料）を用いた輸送の有効性検証
■T2による関西初（※1）となる“無人/有人運転の「切替拠点」”の設置
T2は、上記の「レベル4」自動運転トラックによる幹線輸送サービスの開始に向けて、兵庫県神戸市の山陽自動車道・神戸西ICに近接する土地に、国内の物流事業者としては関西で初めて、高速道路における無人運転と、ICと顧客の物流拠点を結ぶ一般道での有人運転を切り替えるためにドライバーがトラックに乗り降りする拠点（以下「切替拠点」）を設置します。すでに着工済みの神奈川県綾瀬市の切替拠点とあわせて、ネスレ日本を含めた関西に地盤を置く企業の自動運転トラックの利用を想定した関東ー関西の幹線輸送体制の確立を図ります。
（※1）T2調べ（2025年12月時点）。日本国内で物流事業を営む企業として
着工： 2025年11月
完成： 2026年2月（予定）
所在： 兵庫県神戸市西区見津が丘
総面積： 約1,800m²
用途： 自動運転トラックの無人/有人運転を切り替えるためのドライバーのトラックへの乗り降りおよび当該のオペレーションを検証するための実証など
【参考】T2のプレスリリース「関西初 神戸市に自動運転トラックの無人/有人運転を切り替える拠点を設置へ」
https://t2.auto/news/2025/1210_b.pdf
以上
関連リンク
株式会社T2
https://t2.auto/
記事提供：Digital PR Platform
