ネスレ日本、関西～関東間で海上輸送を開始 キッコーマン食品との連携により、輸送効率化と CO₂ 削減を推進
ネスレ日本株式会社
ネスレ日本株式会社（本社：兵庫県神戸市、代表取締役 社長 兼 CEO：深谷 龍彦、以下「ネスレ日本」）は、ネスレ日本 姫路工場（兵庫県姫路市）で製造する「ネスカフェ ゴールドブレンド」をはじめとした飲料製品の輸送において、関西～関東間の海上輸送を開始します。本取り組みでは、キッコーマン食品株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：中野 祥三郎、以下「キッコーマン食品」）との間で、往復の貨物を組み合わせる「ラウンド輸送」（※1）を導入することで、空荷の削減および輸送効率の向上を図ります。
（※1）荷物を届けた後の復路で別の荷物を運ぶことで空荷を減らし、効率を高める方法のこと
[画像1]https://digitalpr.jp/simg/2940/135915/350_197_202606011157206a1cf51092b3b.jpg
堺泉北港（大阪府堺市）で、トラックが船に乗り入れる様子
[画像2]https://digitalpr.jp/simg/2940/135915/350_197_202606011157476a1cf52b1dd89.jpg
輸送する製品の例
ネスレ日本は、1967年に日本で初めてフリーズドライ製法を採用したコーヒーとして「ネスカフェ ゴールドブレンド」を発売しました。1971年からはネスレ日本 姫路工場（兵庫県姫路市）で国内生産を開始し、日本で最も飲まれているソリュブルコーヒー（※2）として、長年にわたり親しまれています。
現在、ネスレ日本 姫路工場（兵庫県姫路市）で製造した「ネスカフェ ゴールドブレンド」は、主にトラックで関東地方へ輸送しています。一方で物流業界では、ドライバー不足が課題となっており、今後も安定して製品をお届けし続けるためには、輸送手段の多様化が不可欠です。
こうした背景を受け、今回、関西～関東間の長距離帯において、船舶を活用した海上輸送を新たに開始します。
本取り組みでは、トラックの荷台部分（トレーラー）のみを船で運び、運転手が長距離を走行しない方式（※3）を採用しています。さらに、キッコーマン食品と連携し、往復で別の貨物を組み合わせて運ぶ「ラウンド輸送」を行うことで、輸送時の空荷を減らし、物流全体の効率化を図ります。これらの取り組みにより、トラック輸送のみの場合と比べて、年間の二酸化炭素（CO₂）排出量を約47％削減できる見込みです。
（※2）ネスレ日本調べ： ソリュブルコーヒー（インスタントコーヒー）カテゴリーにおいて／2025年1-12月／販売金額
（※3）RORO（Roll-on Roll-off）： トラックの貨物を積載したトレーラー部分のみを輸送する船舶を活用します。
＜概要＞
輸送開始日：
2026年6月5日（金） キッコーマン食品（関東～関西）
2026年6月9日（火） ネスレ日本（関西～関東）
輸送頻度：
週1回（往復）
輸送製品：
キッコーマン食品「キッコーマン 濃いだし 本つゆ」をはじめとした調味料製品
ネスレ日本「ネスカフェ ゴールドブレンド」をはじめとした飲料製品
輸送区間：
【往路】キッコーマン食品 N-DC（千葉県流山市）→ 千葉港 → キッコーマン食品 高砂DC（兵庫県高砂市）
【復路】ネスレ日本 姫路工場（兵庫県姫路市）→ 堺泉北港 → ネスレ日本 野田物流センター（千葉県野田市）
※物流拠点や工場と港の間は、陸路でトラックを使用します。
ネスレ日本は今後も、対象地域の拡大や、より幅広い分野での物流連携を検討し、持続可能な物流網の構築を
目指していきます。
[画像3]https://digitalpr.jp/simg/2940/135915/350_197_202606011157126a1cf508cb870.png
キッコーマン食品N-DC（千葉県流山市）を出発するトラック
[画像4]https://digitalpr.jp/simg/2940/135915/350_141_202606011157326a1cf51c6162d.png
ネスレ日本 姫路工場（兵庫県姫路市）を出発するトラック
＜ネスレ日本とキッコ―マン食品が共同で行う、海上輸送のイメージ＞
[画像5]https://digitalpr.jp/simg/2940/135915/450_266_202606011158566a1cf5706ef61.png
ネスレ日本とキッコ―マン食品が共同で行う、海上輸送のイメージ
以上
記事提供：Digital PR Platform
