デルタ・リチウム・リミテッド(ASX:DLI)マウント・アイダ金資源の大幅なアップグレード
2024年07月01日
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デルタ・リチウム・リミテッド (ASX:DLI) は、100 キロメートル西にある西オーストラリア州イースタン・ゴールドフィールドのレオノーラにある、建設準備完了のリチウムと金のプロジェクトである、完全所有のマウント・アイダ・プロジェクトで進行中の活動に関する最新情報を発表できることをうれしく思います。
キーポイント:
- マウント・アイダ金鉱物資源推定値 (MRE) の大幅なアップグレード。推定および示唆された鉱物資源: 6.6Mt @ 3.5 g/t Au、752,000 oz (さまざまなカットオフ グレードについては表 1* を参照)
- このアップグレードは、Mt Ida プロジェクトの金含有量が 82% 増加することを意味し、外部コンサルタントの Snowden Optiro が新しい鉱物資源推定値 (MRE) を作成しています。
- Baldock 鉱床は 82% 増加して 4.8Mt @ 4.4g/t 金、674,000 oz
- Golden Vale の初期の鉱物資源推定量は、1.7g/t Au で 27,000 オンスです。
- 資源増加の巨大な可能性をさらにテストするために、現在アイダ山で掘削が進行中です
- Baldock 鉱床は、西オーストラリア州で 500,000 オンスを超える数少ない高品位の金鉱床の 1 つとなる
- アイダ山第 1 期露天掘りの採掘許可を取得
- MREの成長により、デルタ航空はマウント・アイダの金資産を収益化し、デルタ航空の中核となるリチウム事業の成長を促進するさらなる選択肢が得られます。
- アイダ山のスコープグレードの金開発研究は、今後数か月以内に発表される予定です
最近の鉱物資源の推定では、アイダ山の金含有量が大幅に増加しており、大規模な金系の存在が示されています。
マウント・アイダ・プロジェクトの鉱物資源はすべて、締結された鉱業リース契約上に位置しており、採掘承認は2023年末に予定されている。研究結果が裏付けられれば、同社はすぐにマイニングを開始できることになる。
この結果について、マネージングディレクターのジェームス・クローザー氏は次のように述べています。
「これはデルタ航空の株主にとって素晴らしい結果であり、バルドック山は、ワシントン州の数少ない大規模で高品位な未開発の金鉱山の一つとなりつつあるという長年の信念を再確認しました。その埋蔵量は500kozを超えています。
露天掘りの開始は承認され、地下採掘の承認は同省に提出されており、保留中である。当社は、デルタ航空の株主が当社の金の価値を実現し、その価値を当社の中核となるリチウム事業のさらなる発展に活用できるようにするための最良の選択肢を検討しています。
「デルタ地質学チームはたゆまぬ努力を続け、この成功に向けて構築を進めています。私たちは1モズを超える資源増加を目標に、アイダ山で追加の金掘削を開始しました。」
イダ山の金鉱物資源の最新情報
スノーデン オプティロは、2024 年 6 月にアイダ山プロジェクトにおける金の鉱物資源推定 (MRE) を実施する契約を締結しました。最新の鉱物資源推定値は、Baldock および Golden Vale 鉱床に適用されます。 2023年10月11日のデルタ航空のメイデンゴールドMRE発表以来、ケストレル鉱床の鉱物資源推定値に変更はありません。この更新されたリソースに関する重要な情報はすべて、付録 1 重要な情報の概要に記載されています。
MREの更新は、2023年10月11日のメイデン・マウント・アイダ・ゴールドMREの打ち上げに続き、デルタ航空が完了した追加の431個の掘削孔(51,604メートル)と、ゴールデン・ベールの歴史的な199個の掘削孔(11,830メートル)の結果です。 MRE を許可する材料掘削結果に関する最新情報は、2023 年 11 月 10 日の「イネサラとアイダ山探査の更新」発表、およびヴァーレ MRE のゴールデン データに関する 2024 年 2 月 15 日の「イネサラとアイダ山探査の更新」発表で ASX にリリースされました。付録 2* に記載されています。
2023 年 10 月 11 日にリリースされた Maiden Mt Ida Gold MRE で使用された材料のドリル結果は、参考文献に詳細が記載された発表で ASX にリリースされました。
2023 年 10 月 11 日に発表された鉱物資源推定値の主な変更点は次のとおりです。
- JORC2012仕様の最終経済抽出の合理的見通し(RPEEE)ガイダンスに基づいて、MREレポートに対してより保守的なアプローチを採用
- 以前は「西部鉱床」として知られていた鉱化作用は、現在ではバルドック鉱床として知られています。
- Mt Ida プロジェクトの全体的な MRE は、412koz @ 4.1 g/t Au から 752koz @ 3.5 g/t Au に 82% 増加しました。
- Baldock 鉱床全体の MRE は 370koz から 674koz に 82% 増加
o 表示された総資源量は、5.7 g/t Au で 206 koz から 4.9 g/t Au で 242 koz に 17% 増加
o 最終堆積物の最適化に向けて露天掘り資源の増加が報告 ピットシェル(0.5 g/t Au カットオフグレードで報告)が 5.5 g/t Au で 145 koz から 4 g/t Au で 367 koz に 153% 増加
o 最適化された最終ピットシェル(0.5 g/t Au カットオフグレードで報告)への報告された露天掘りの示資源量が 6.6g/t Au で 110koz から 4.8g/t Au で 209koz に 90% 増加
o 最適化されたストップ(1.5g/t Auカットオフグレードで報告)まで報告される地下資源が225koz @ 4.7g/t Auから307koz @ 4.9 g/t Auに36%増加しました。
- 報告されたGolden Vale MREは、最適化された最終ピットシェルに1.7 g/t Auで27kozを追加しました(0.5 g/t Auカットオフグレードで報告)
- ケストレル MRE 変更なし 43koz
バルドック鉱床
バルドック鉱床は、デルタ航空が全額所有するアイダ山プロジェクト内の歴史的なバルドック金鉱山とティモニ金鉱山に隣接する、南西に傾斜する一連の急峻な金鉱脈です (図 1* を参照)。バルドック鉱脈とティモニおよびシスター・サムのリチウム鉱床との間には強い関係があります(2023年10月3日付のASX発表「アイダ山リチウム鉱物資源推定最新情報」を参照)。金の鉱化は、せん断帯内での石英と硫化物の生成に関連しています。 MRE はストライキの範囲が 2 km に及び、鉱化系はストライクの範囲が 4 km にわたって確認されており、MRE の外側でストライキをテストした穴はわずか数か所だけです (図 4* を参照)。
ゴールデンベール
ゴールデン ヴェイル鉱床は、南東に東に傾斜する一連の浅い金鉱脈で、1990 年代初頭に長さ約 300 メートル、幅約 120 メートルの露天掘りで最初に採掘されました (図 1* を参照)。金の鉱化は、せん断帯内での石英と硫化物の生成に関連しています。 MRE は 700 メートル以上のストライキに及び、鉱物系は 1 km のストライクにわたって確認されています (以下の図 5* を参照)。
潜在的な資源の増加
同社は、2021年にプロジェクトを買収して以来、マウント・アイダで専用の金探査をほとんど行っていない(2021年9月24日のASX発表「マウント・アイダの買収完了」を参照)。このゴールド MRE アップデートのために実施および使用された掘削の大部分はリチウム用でした。バルドック (図 4* を参照)、ゴールデン ベール (図 5* を参照)、ケストレル (2023 年 10 月 11 日に最初のマウント アイダ ゴールド MRE) における既存資源のストライキと下落に沿った優れた資源成長の可能性に加えて、プロジェクトはまた、現在の資源推定値を超える 1g/t Au を超える掘削結果も多数あります (図 6 および表 4* を参照)。
現在、アイダ山プロジェクトで掘削が進行中であり、資源を大幅に増加させるため、高品位の資源拡大の機会をターゲットとしています。
次のステップ
デルタ航空はアイダ山での掘削活動を再開し、最近ラジコン掘削リグを動員してリチウムと金のターゲットをテストした。このプログラムには、バルドックの現在の金資源内で見つかった複数の高品位の鉱脈の下降と沈下延長をテストするための掘削が含まれます。ケストレルとゴールデンベールでも追加の掘削が計画されており、図 6* で強調表示されている高度な分析に対する地域的なフォローアップも計画されています。
現地活動と併せて、アイダ山での将来の金採掘オプションの規模と範囲を決定するための金資源範囲評価が進行中です。
*表とデータを表示するには、次のサイトにアクセスしてください。
https://abnnewswire.net/lnk/V7YB14R3
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記事提供:ABN Newswire