経済総合 – とれまがニュース

新型コンパクトSUV「グランディス」発表　2025年内より欧州で順次販売を開始

• ツイート
• 
• 

2025年07月03日

　三菱自動車が海外戦略を活発化している。三菱自の欧州事業統括会社であるミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイは、欧州市場向けの新型コンパクトSUV「グランディス」を2025年内より欧州で順次販売を開始すると発表した。なお、同車は仏ルノー社のスペイン・バリャドリード工場で生産される予定だ。

　新型「グランディス」は、13年前まで販売していたミニバンの名称を受け継いだSUVだ。2023年に欧州で販売を開始したコンパクトSUV「ASX」、コンパクト・ハッチバック「コルト」に続いて、アライアンスパートナーであるルノーよりOEM供給を受けるCMF-Bプラットフォームを採用したコンパクトSUV。

　マイルドハイブリッド（MHEV）モデルとハイブリッドEV（HEV）モデルをラインアップする。「グランディス」の車名としては13年ぶりの欧州市場投入となり、広々とした利便性の高い室内空間をコンセプトとした。

　新型グランディスは、広々とした室内空間と力強いエクステリアデザインが特徴のコンパクトなSUV。フロントフェイスには、三菱自のデザインシンボル「ダイナミックシールド」を採用。サテンシルバーのアクセントのブラックグリルが、パフォーマンスの高さ、そして洗練された上質さを演出する。ルーフラインが後方まで流れるシルエットはダイナミックな外観と広い室内空間を両立し、新設計の19インチアルミホイールがプレミアムな印象を与える。

　インテリアではリヤシートに最大160mmの前後スライド機能を備え、ラゲッジスペースの積載容量は434リットルから566リットル、リヤシートを倒すと最大1455リットルまで拡大する。また、スイッチ操作でガラスの透過と調光の切り替えが可能なパノラマガラスルーフ（調光機能付）は、開放的で快適な室内空間を実現する。

　新型は、MHEVとHEVの2種類のパワートレーンを設定。1.3リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載したMHEVモデルは、6速マニュアルトランスミッション仕様と、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション（7DCT）仕様から選択でき、エンジンはいずれも最高出力103kWを発揮する。

　いっぽう、HEVモデルでは、最高出力80kWの1.8リッター自然吸気4気筒ガソリンエンジンに36kWの駆動用と15kWの発電用の2つのモーター、2つのインバーターとコンバーターを内蔵したパワーエレクトロニクスボックス、1.4kWhの駆動用リチウムイオンバッテリー、駆動を自動で最適化するスマートマルチモードギアボックストランスミッションを組み合わせ、最高出力115kWを実現した。走行モードは、モーターだけで走るEVモード、モーターとエンジンの出力を活かしたハイブリッドモード、減速時に回生ブレーキによって減速エネルギーを回収して電力変換し、駆動用バッテリーに蓄電する回生モードの３つが用意。走行状況に応じて最適な走行モードが自動で選択する。（編集担当：吉田恒）

三菱ふそうトラック・バスと日野自動車が経営統合　国内大型商用車メーカー2大勢力に区分け

三菱ふそう、三菱自、Ample社、ヤマト運輸が共同で電池交換式EV貨物車の実証を東京で開始

懸念渦巻く“トランプ関税”施行を前に、駆け込み需要で販売好調な４月の米国自動車市場

記事本文

記事提供：EconomicNews